Lengvųjų automobilių vežimo ypatybių tyrimas
Baigiamajame magistro darbe atliekamas lengvųjų automobilių vežimo ypatybių tyrimas. Analizuojami statistiniai duomenys, parodantys automobilių gamybos apimtis paskutiniais metais pasaulyje, aptariamos jų pokyčių priežastys. Palyginama Lietuvos lengvųjų automobilių vežėjų padėtis su kitų ES šalių, kuriose gaminami lengvieji automobiliai, vežėjų padėtimi. Apžvelgiami lengvųjų automobilių gamintojų bei vežėjų asociacijų publikuojami straipsniai, nagrinėjamos problemos. Palyginamos lengvųjų automobilių vežimo skirtingomis transporto rūšimis ypatybės, aptariami kiekvienos rūšies pranašumai bei trūkumai. Pristatomos naujausios IT technologijų panaudojimo lengvųjų automobilių vežimams tobulinti galimybės. Aptariama maksimalių leistinų pakrautos transporto priemonės matmenų suvienodinimo visoje ES problema. Apžvelgus šią mokslinę bei statistinę informaciją išskiriamos svarbiausios probleminės lengvųjų automobilių vežimų sritys. Atlikus ekspertinę lengvųjų automobilių vežimo įmonių vadovų apklausą palyginami Lietuvos įmonių bei užsienio įmonių vadovų atsakymai, pagrindžiamos statistinės bei mokslinės analizės apžvalgos metu padarytos išvados. Remiantis ekspertų nuomonėmis, sudaromas darnaus lengvųjų automobilių vežimo rinkos tobulinimo modelis. Darbą sudaro įvadas, šešios dalys, išvados ir pasiūlymai, literatūros sąrašas, priedai. Darbo apimtis - 93 psl., jame panaudoti 35 paveikslai bei 16 lentelių, 38 bibliografiniai šaltiniai.
In the master's thesis a research on the peculiarities of motor vehicles transportation is made. Statistics showing the volume of car production over the last years in the world is analyzed, also the reasons for the changes are discussed. The situation of the Lithuanian car carriers is compared with the situation of other EU countries, which produce cars, carrier's situation. An overview of car manufacturers and carriers associations' published articles and investigated problems is made. Peculiarities of cars transportation on different modes of transport are overviewed; also advantages and disadvantages of each mode of transport are discussed. The latest innovations of using IT technologies for passenger cars transportation improvement are presented. The issue of the maximum allowable gross vehicle dimensions equalization throughout the EU is discussed. According to the review of the scientific and statistical information the most important problematic areas for vehicles transportation are excluded. Experts in the investigated field - vehicles transport companies heads were questioned and the answers of Lithuanian and foreign respondents were compared. According to the answers of the survey, results of scientific and statistical data review were supported. A model of harmonious vehicles transport market development was created with reference to the results of scientific and statistical data analysis and the opinions of the questioned experts. Thesis structure: introduction, six sections, conclusions and recommendations, references and annexes. Thesis consists of 93 pages, 35 pictures and 16 tables, 38 references.