Automobilių stabdymo proceso analizė eismo įvykių tyrimo aspektu
Kūra, Mindaugas | Automobilių transporto katedra |
Šiame baigiamajame magistro darbe analizuojami mokslinėje ir techninėje literatūroje aprašyti automobilių stabdymo procesai eismo įvykių tyrimo aspektu, stabdžių sistemos ir mechanizmai, jėgos, veikiančios automobilį stabdymo metu, veiksniai, lemiantys stabdžių suveikimo ir lėtėjimo didėjimo laikus. Atlikti natūriniai ekstremaliai stabdomų automobilių bandymai, nustatytos stabdžių suveikimo ir lėtėjimo didėjimo reikšmės palygintos su teorinėmis.Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, 3 aiškinamojo rašto dalys, išvados, literatūros sąrašas. Darbo apimtis 54 psl. be priedų, 15 iliustracijų, 6 lentelės, 17 bibliografinių šaltinių. Atskirai pridedami darbo priedai: lėtėjimo pagreičio grafikai. Pateikiamos baigiamojo darbo išvados ir pasiūlymai.
In this thesis analyzes the scientific and technical literature to describe the processes of breaking accidents aspects of the investigation, brake systems and mechanisms to stop the forces acting on the car at the time, the factors influencing the brake actuation and deceleration times increase. Perform kind of emergency braking car testing, set the brake actuation and deceleration values increase, compared with the theoretical.The work consists of 6 parts: introduction, explanatory 3 parts, conclusions, references. Work volume 54 pages. without extras, 15 pictures, 6 tables, 17 bibliographical sources. Appendixes: deceleration graphs. The conclusions and recommendations.