Guolių darbinių paviršių kokybės įtaka ilgaamžiškumui
Mašinų gamybos katedra |
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjami plačiai naudojamų šiuolaikiniuose įrenginiuose vienaeilių cilindrinių ritininių guolių N207 defektai. Taikant diagnostikos metodus galima išvengti riedėjimo guoliams būdingų trūkumų, vienas iš kurių yra guolio riedėjimo kūnų ir takelių nuovargis ir viso resurso neišnaudojimas. Todėl šio darbo tikslas - nustatyti riedėjimo takelių paviršiaus šiurkštumo parametro Ra įtaką guolių ilgaamžiškumui ir ištirti guolių vibracinį elgesį esant skirtingiems šiurkštumo parametrams.Tyrimams atlikti buvo suprojektuotas ir surinktas specialusis tyrimų stendas, sudaryta tyrimų metodika, parinkta tyrimų įranga. Eksperimentai buvo atliekami esant skirtingiems takelių šiurkštumo Ra parametrams. Vibracijų matavimai buvo atlikti keliuose matavimo taškuose. Nustatyta, kad kuo mažesnis yra guolio takelių paviršiaus šiurkštumas, tuo mažesnė yra guolio virpesių amplitudė ir didesnis ilgaamžiškumas ir atvirkščiai. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, mokslinės literatūros, susijusios su tiriamuoju objektu, apžvalga, tiriamos problemos analizė ir pagrindimas, teorinis pagrindimas, eksperimentiniai tyrimai ir jų rezultatų įvertinimas, išvados, literatūra. Darbo apimtis - 44 puslapis teksto, 45 iliustracijų, 2 lentelės, 18 bibliografiniai šaltiniai.
In the Master's Thesis the defects of single row cylindrical roller bearings number N207 widely used in modern mechanisms are analyzed. Using diagnostics techniques it is a possible to avoid some of characteristic defects of the bearings, one of them is fatigue of rolling surfaces and bodies and decrease of service life due to the mentioned defect. Therefore the main objective of work was to establish the influence of roughness parameter Ra of the rolling surface on service life of the bearing and investigate vibration behavior of bearings with different surface roughness parameters.The special stand was designed and assembled for experimental investigations, experimental technique was created and the equipment was chosen.The experiments were performed using the different surface roughness Ra parameters. Vibrations were measured at different measuring points.It is established that vibration amplitude of the bearing decreases and service life increases with decrease of the roughness parameter Ra and vice versa. Thesis consists of: 44 pages text, 45 pictures, 2 tables, 18 bibliographical entries.