LED apšvietimo poveikis eismo saugumui tamsiuoju paros metu magistraliniame A1 kelyje Vilnius-Kaunas
Gailiušas, Denis |
Bertulienė, Lina | Recenzentas / Rewiewer |
Darbe išanalizuoti eismo įvykiai valstybinės reikšmės magistraliniame A1 Vilnius-Kaunas kelyje. Nustatyta, kad nuo 2016 iki 2020 metų autoavarijose žuvo 33 žmonės ir 374 buvo sužaloti. Nuo 2000 metų, augant automobilių skaičiui bei eismo srautams, avaringumo lygis didėja. Maždaug 40 % visų eismo nelaimių įvyksta tamsiuoju paros metu, kuomet apie 70 % eismo įvykyje dalyvavusių pėsčiųjų žūva. Per paskutinius penkerius metus valstybinės reikšmės magistraliniame A1 Vilnius-Kaunas kelyje buvo užfiksuoti 290 eismo įvykiai. Jų metu buvo sužeisti 374 žmonės.Darbe atlikta priemonių kelių apšvietimui gerinti analizė, atlikti valstybinės reikšmės magistralinio A1 Vilnius-Kaunas kelio apšvietos tyrimai. Naudojant kompiuterinę programą „Calculux road 7.7.0.1”, suprojektuotas valstybinės reikšmės magistralinio A1 Vilnius-Kaunas kelio apšvietimas ir atliktas jo ekonominis įvertinimas.Šio darbo tikslas yra įvertinti naujų technologijų poveikį užtikrinant eismo saugumą kelyje tamsiuoju paros metu.Uždaviniai:1.Analizės pagrindu pateikti išvadas ir pasiūlymus eismo saugumui gerinti tamsiuoju paros metu. 2. Išmatuotus ir suprojektuotus duomenis pateikti lentelėse bei paveiksluose.3. Pateikti išvadas.Darbą sudaro: Įvadas, 5 skyriai, išvados, naudotos literatūros sąrašas, priedai. Darbo apimtis - 63 puslapiai, jame yra 18 lentelių ir 52 paveikslai. Bibliografijų aprašą sudaro 41 šaltinis. Darbo pabaigoje pateikti 9 priedai, papildančių tyrimų duomenis.
The paper analyzes car accidents on the state highway A1 Vilnius-Kaunas. It was estimated that between 2016 and 2020, 33 people died and 374 were injured in car accidents. Since 2000, with the increase in the number of cars and traffic flows, the accident rate has been increasing. About 40% of all accidents occur during the dark hours of the day, when about 70% of pedestrians involved in an accident die. During the last five years, 290 traffic accidents have been recorded on the A1 Vilnius-Kaunas main road of national significance. 374 people were injured during them.The analysis of measures to improve road lighting was performed in the work, the research of the state road A1 Vilnius-Kaunas road lighting of state significance was performed.Using the computer program Calculux road 7.7.0.1, the lighting of the state highway A1 Vilnius-Kaunas road was designed and its economic evaluation was performed.The aim of this work is to evaluate the assurance of new technologies for traffic safety in the dark.Tasks:1. On the basis of the analysis to present conclusions and proposals for the improvement of traffic safety during the dark hours of the day.2. Present the measured and designed data in tables and figures.3. Present conclusions.The work consists of an introduction, 5 chapters, conclusions, references, appendices. Thesis consists of 63 pages, 18 tables and 52 figures. The description of bibliographies consists of 41 sources. At the end of the work, 9 appendices supplementing the research data are presented.