Zoninės navigacijos koncepcija ir jos panaudojimo Vilniaus aerodromo skrydžių valdymo rajone analizė
Mūsų laikais dauguma komercinių orlaivių skrydžio metu taiko zoninės navigacijos koncepciją. Ši navigacijos rūšis įtraukia skirtingas technologijas, sistemas, procedūras, kurios leidžia orlaivio įgulai vykdyti skrydį bet kokia pasirinkta trajektorija pastoviai stebint prietaisuose nustatytą orlaivio poziciją.Šiame magistro darbe aprašoma zoninės navigacijos koncepca, jos realizavimo nauda ir trūkumai naudojant skirtingas navigacines sistemas.Yra aprašomas zoninės navigacijos taikymas vykdant skrydžius Vilniaus aerodromo skrydžių valdymo rajone, borto įrangos keliami reikalavimai ir ateities perspektyvos.Taip pat yra analizuojamos procedūros, naudojant zoninę navigaciją ne tik horizontalioje, bet ir vertikalioje plokštumoje ir šių procedūrų taikymas vykdant skrydžius Vilniaus aerodromo skrydžių valdymo rajone.
Nowadays a lot of commercial aircraft are capable of area navigation. That form of navigation includes collection of different technologies, systems, services and required procedures that let to perform a flight using a desired flight path.This final master work contains the review of area navigation concept, its benefits, shortages, overview of different types of navigation systems, which enable to achieve the successful, safe, precise, flexible and automatic flight using area navigation. By that master work it is tried to overview and explain the main way how the area navigation is realized in terminal control area of Vilnius. Also this work uncovers benefits of the area navigation, its outlook in the future and requirements for the aircraft. There are analyzed area navigation procedures not only in lateral, but also in vertical plane such as Optimum Profile Descent procedures and Approach Procedures with Vertical Guidance using barometric data and also for implying them during the flight in terminal control area of Vilnius aerodrome.