Kombinuotų kelionių įvertinimas Vilniaus miesto pavyzdžiu
Stankevičius, Edgaras | Miestų statybos katedra |
Pagrindinis magistro darbo tikslas - įvertinti kombinuotų kelionių atlikimo galimybes ir pateikti siūlymus dėl „Statyk ir važiuok” bei „Statyk ir važiuok dviračiu” sistemų aikštelių plėtros Vilniaus mieste. Darbo užduotis - atlikus mokslinių literatūros šaltinių analizę ir išnagrinėjus „Statyk ir važiuok” bei „Statyk ir važiuok dviračiu” sistemų pavyzdžius užsienyje, įvertinti jų efektyvumą. Remiantis TPMI studija nustatyti perspektyviausias planuojamas „Statyk ir važiuok” bei „Statyk ir važiuok dviračiu” sistemų aikšteles, pasiūlyti jų įdiegimo prioritetinę seką. Išanalizavus Vilniaus miesto „Dalinimosi dviračiu” sistemos projektą, įvertinti jos efektyvumą, nustatyti sąsajas su greitaisiais miesto autobusais, pasiūlyti galimus patobulinimus. Detaliai ištirti Vilniaus miesto galimų kombinuotų kelionių susisiekimo sistemos infrastruktūrą, sąsajas tarp įvairių transporto rūšių, įvertinti jos tinkamumą kombinuotų kelionių atlikimui. Detaliai išanalizavus Vilniaus miesto susisiekimo sistemos infrastruktūrą, atlikus įvairių kelionių į miesto centrą tyrimus ir apklausos būdu nustačius įprastas vilniečių darbo dienos keliones, daroma išvada, kad Vilniaus susisiekimo sistema yra tinkama kombinuotų kelionių atlikimui, tačiau joms būtina sudaryti sąlygas. Siūloma plėsti esamą „Dalinimosi dviračiu” sistemą, viešojo transporto tinklą, periferinėje miesto zonoje įdiegti planuojamas „Statyk ir važiuok” bei „Statyk ir važiuok dviračiu” sistemos aikšteles, pagal sudarytą kombinuotų kelionių tyrimo modelį sukurti bendrą, įvairias transporto rūšis ir sistemas jungiančią, kombinuotų kelionių sistemą.Baigiamąjį magistro darbą sudaro įvadas, 3 skyriai, išvados su pasiūlymais, literatūros sąrašas ir priedai. Darbo apimtis yra 82 p., darbe 1-36 pav., 1-21 lent. ir 5 priedai. Rašant baigiamąjį magistro darbą vadovautasi 35 mokslinės literatūros ir kitais šaltiniais. Grafinę baigiamojo darbo dalį sudaro 2 schemos: 1. Vilniaus miestui siūlomos kombinuotų kelionių sistemos tinklo schema, M 1:50 000;2. Kombinuotų kelionių tyrimo modelio schema.
The main task of a Master's thesis - to evaluate combined travel performance possibility for ”Park and ride” and ”Park and bike” systems platforms development in Vilnius. The task - After the scientific literature analysis and investigating ”Park and ride” and ”Park and bike” systems platform examples in foreign countries evaluate their effectiveness. Based on TPMI study, identify the most promising planned ”Park and ride” and ”Park and bike” systems platforms, offer their deployment priority sequence. The analysis of Vilnius city ”BikeSharing” project, evaluate its effectiveness, establish connection with high-speed buses, suggest possible improvements. In details explore the potential combined travel system infrastructure, interfaces between the various types of transport, evaluate its suitability for the combined travel. After detailed analysis of the Vilnius City transport system infrastructure, after research of various trips to the city center and after the survey identified the regular Vilnius city resident work day trip, the conclusion is that Vilnius transport system is suitable for combined travel performance, but the conditions need to be created for it. It proposed to expand current ”BikeSharing” system, public transport network, set up planed ”Park and ride” and ”Park and bike” systems platforms in the peripheral area of the city, according to the framework of the combined travel survey model, create a common, different modes of transport and systems connecting, the combined travel system.Master thesis consists of an introduction, 3 sections, conclusions with proposals, references and attachments. The size of work is 82 pages, there are 1-36 pictures, 1-21 tables and 5 attachments.Writing the final thesis followed 35 scientific literature and other sources. The graphical part consists of two schemes:1. Offered combined travel system network diagram for Vilnius city: scale 1:50 000;2. Combined travel study design model scheme.