Lietuvos kelių transporto sektoriaus ekologinių problemų sprendimai taikant IT
Baigiamojo magistro darbo tikslas-pasiūlyti koncepcinį Lietuvos kelių transporto sektoriaus ekologinių problemų sprendimo modelį akcentuojant IT galimybes. Pirmojoje dalyje analizuojama lietuvių ir užsienio autorių mokslinė literatūra, susijusi su keliu transportu, ekologija bei IT. Remiantis moksline literatūra apibendrinamas kelių transporto sektoriaus ekologinių problemų sprendimas taikant IT.Antrojoje dalyje tiriama esama Europos kelių transporto sektoriaus situacija bei identifikuojami kitų šalių pasiekimai sprendžiant ekologines problemas. Apžvelgiamos kelių transporto sektoriaus plėtros tendencijos. Atliekamas analogiškas Lietuvos kelių transporto sektoriaus tyrimas. Apibrėžiamas esamas kelių transporto ekologinių problemų sprendimo modelis taikant IT. Trečiojoje dalyje vykdomi du tyrimai. Pirmasis-daugiakriterinis vertinimas, kuriuo tikslas išsiaiškinti, ar esamos kelių transporto ekologinių problemų sprendimo modelis taikant IT yra veiksmingas. Remiantis gautais rezultatais, sukuriamas pirminis Lietuvos kelių transporto sektoriaus ekologinių sprendimų taikant IT modelis. Antrasis tyrimas?tai ekspertų apklausa. Tikslas-pasitikslinti sukurto modelio aktualumą. Sukuriamas koncepcinis, patikslintas Lietuvos kelių transporto sektoriaus ekologinių problemų sprendimo modelis taikant IT.Darbo apimtis-72 p. teksto be priedų, 18 iliustracijų, 16 lentelių, 85 bifliografiniai šaltiniai, 2 priedai.
The aim of the master thesis-to suggest conceptual model for the ecological problems of Lithuanian road transport sector applying IT. The first chapter analyzes Lithuanian and foreign authors' scientific literature related to road transport, ecology and IT. Based on the theory, ecological problems of Lithuanian road transport sector applying IT are summarized.The second chapter analyzes current road transport sector's situation in Europe and identifies other countries' achievements dealing with ecological problems. What is more, there is an overview of development trends for road transport. The same research is carried out with Lithuanian road transport sector. In the end, the ecological problems of Lithuanian road transport sector applying IT are defined.The third chapter has two researches. The first one is a multi-criteria evaluation method answered by experts. The aim is to analyze model's effectiveness, which is used nowadays to solve ecological problems of Lithuanian road transport sector applying IT. Based on the research, the first model is created. The second research is a survey with the same experts, which is the aim to check the created model's relevance. Finally, based on the second research previous model is itemized and finally conceptual model for the ecological problems of Lithuanian road transport sector applying IT is created.Thesis consists of 72 p. texts without appendixes, 18 pictures, 16 tables, 85 bibliographical entries, 2 appendixes.