Krovininių automobilių techninių trūkumų analizė
Poškys, Evaldas | Automobilių transporto katedra |
Šiuo metu transporto įmonės, užsiimančios tarptautiniais krovinių vežimais, ekonominio sunkmečio paveiktos stengiasi kuo tiksliau ir naudingiau paskirstyti esamas ir numatomas išlaidas. Todėl šiame baigiamajame magistro darbe nagrinėjami dažniausiai pasikartojantys gedimai, turintys įtakos krovininių automobilių darbingumui, saugaus eismo mažėjimui ir įmonės išlaidoms. Iš surinktų duomenų buvo sudaryti matematiniai modeliai, atlikti gendančių elementų patikimumo skaičiavimai. Pritaikyti vadybos ir administraciniai valdymo metodai, kaip išvengti arba maksimaliai sumažinti pavojų žmonėms ir aplinkai dėl atsirandančių sunkiojo transporto gedimų. Atlikta koreliacinė - regresinė analizė bei išreikštos tiesinės regresijos lygtys įgalina įmones prognozuoti ir įvertinti gedimų pavojų bei tikimybę, taip pat ekonomiškai strateguoti numatomas išlaidas. Išvadose ir pasiūlymuose pateikta informacija apie patikimumo analizę, taip pat metodai krovininių automobilių kokybei bei patikimumui gerinti. Darbą sudaro 5 dalys: įvadas, teksto dėstymas, išvados, literatūros sąrašas, priedai. Darbo apimtis - 72p. teksto be priedų, 32 iliustr., 23 lent., 19 bibliografinių šaltinių. Atskirai pridedami darbo priedai.
At this time, a transport company, engaged in international freight transportation, economic difficulty affected to make accurate and useful for the allocation of existing and anticipated costs. Therefore, this paper deals with the final master often repeated failures affecting trucks for work, safety, and the declining cost of the company. From the data collected was the creation of mathematical models to make reliable estimates of perishable items. Adapt management and administrative management methods, how to avoid or minimize the risk to humans and the environment arising from the crash of heavy vehicles. Done Correlation - regression analysis and expressed as a linear regression equation enables companies to predict and assess the risks and the likelihood of failures, as well as economically to make policy the estimated cost. The conclusions and proposals of the information about the reliability of the analysis, as well as methods for trucks to improve the quality and reliability. Work consists of 5 parts: introduction, text of course, conclusions, bibliography, annexes. Working volume - 72p. text without annexes, 32 illustrations., 23 tables., 19 bibliographic sources. Separately attached to the work.