Pramonės įmonės elektros tinklo infrastruktūros pritaikymo rezervavimui galimybių tyrimas
Luneckas, Tomas | Recenzentas / Rewiewer |
Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Šiame darbe nagrinėjame atsinaujinančių energijos šaltinių pritaikymo galimybes realios pramonės įmonėje. Siekiama optimizuotis elektros energijos vartojimą ir užtikrinti technologinių įrenginių maitinimo rezervavimą. Tyrimo metu analizuojama esamo įmonės elektros tinklo techninė būklė, įvardijami kritiniai momentai ir siūlomi rezervavimo sprendimai.Darbe pateikiama V2G sistemos realizacijos galimybė, keturių 150kW dviejų krypčių įkrovimo stoteles. Kurias siūlomą strategiškai išdėstyti trijose pagrindinėse įmonės automobilių stovėjimo aikštelėse. Šias stoteles siūlomą integruoti į bendrą EMCS/SCADA sistemą naudojant standartizuotus protokolus, kurie užtikrins aukštą saugumo lygį. Atlikus ekonominę analizę nustatyta, kad elektromobilių parko panaudojimas, energijos balansavimui gali atnešti ekonominės naudos. Tai pat aprašomos techninės priemonės ir algoritmai, užtikrinantys patikimą sistemos veikimą įskaitant detalų monitoringą ir apsaugos priemones. Šis tyrimas prisideda prie tvaraus energijos vartojimo praktikų plėtros pramonės sektoriuje ir iliustruoja, kaip šiuolaikiniai sprendimai gali būti integruojami į esamas pramonės įmonių elektros sistemas, siekiant ekonominės naudos ir didesnio energetinio saugumo.
In this work, we are examining the possibilities of applying renewable energy sources in a real industrial enterprise. The aim is to optimize electricity consumption and ensure power backup for technological equipment. During the research, the technical condition of the company's existing electrical network is analyzed, critical points are identified, and backup solutions are proposed.The paper presents the feasibility of implementing a V2G (Vehicle-to-Grid) system with four 150kW bidirectional charging stations. These stations are proposed to be strategically placed in the three main company parking lots. These stations are proposed to be integrated into the common EMCS/SCADA system using standardized protocols that will ensure a high level of security. Economic analysis has determined that using an electric vehicle fleet for energy balancing can bring economic benefits. This is achieved by effectively utilizing the differences in electricity prices between night and day periods and optimizing the use of excess electrical energy.The also describes technical measures and algorithms that ensure reliable system operation, including detailed monitoring and security measures. This research contributes to the development of sustainable energy consumption practices in the industrial sector and illustrates how modern solutions can be integrated into existing industrial electrical systems to achieve economic benefits and greater energy security.