Asfalto mišinio sutankinimo laipsnio įtakos sluoksnio atsparumui provėžų formavimuisi tyrimas
Breivė, Giedrius |
Kleizienė, Rita | Recenzentas / Rewiewer |
Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baigiamajame magistro darbe atliekama mokslinės literatūros analizė apie asfalto sluoksnių funkcionavimą, mišinių sudėties ir tankio parinkimo metodikas, normatyvinius reglamentavimus bei sluoksnių sutankinimo laipsnio įtaką atsparumui provėžų susidarymui. Toliau laboratorijoje atliekamas eksperimentinis tyrimas. Eksperimentui atlikti naudojami AC 11 VS ir SMA 11 S rūšies asfalto mišiniai. Pirmiausia tyrimo metu nustatytos mišinių fizikinės bei mechaninės savybės. Kitu etapu gaminami skirtingą sutankinimo laipsnį turintys asfalto bandiniai ir išmatuota asfalto sluoksnių atsparumo provėžų formavimuisi priklausomybė nuo sutankinimo laipsnio. Gavus rezultatus, atlikta tyrimo rezultatų analizė, pateiktos išvados bei rekomendacijos dėl asfalto dangos viršutinių sluoksnių atsparumo provėžų susidarymui, priklausomai nuo sluoksnių sutankinimo laipsnio.Baigiamąjį magistro darbą sudaro įvadas, 3 skyriai, bendrosios išvados ir rekomendacijos.Darbo apimtis - 64 puslapiai. Darbe pateikiami 63 paveikslai, 9 lentelės.
The final Master's thesis analyses the scientific literature on the functioning of asphalt layers, the methodologies for the selection of mixtures and densities, the normative regulations, and the influence of the degree of compaction of the layers on the resistance to rutting. Further experimental work is carried out in the laboratory. The asphalt mixtures used for the experiment are AC 11 VS and SMA 11 S. The physical and mechanical properties of the mixtures were first determined. In the next step, asphalt specimens with different compaction levels are made and the dependence of the resistance of the asphalt layers to rutting on the compaction level is measured. The results were analysed, conclusions and recommendations on the resistance of the upper layers of the asphalt pavement to rutting, depending on the degree of compaction of the layers, were drawn.The final Master's thesis consists of an introduction, 3 chapters, general conclusions and recommendations.The thesis consists of 64 pages. The work contains 63 figures and 9 tables.