Orlaivių diagnostikos sistemos
Aviacijos prietaisų katedra |
Baigiamajame magistro darbe tiriamos avionikos diagnostikos sistemos, išanalizuotos šių sistemų gedimų priežastys ir aprašomos gedimų prevencinės metodikos. Baigiamajame magistro darbe taip pat tiriama duomenų perdavimo magistralių MIL-STD-1553, ARINC 429 ir ARINC 629 architektūra, išnagrinėtas naudojamas duomenų formatas, fizinė magistralių terpė ir magistralės sąsaja su įrenginiais. Taip pat išnagrinėtos ir palygintos fiksuotojo ir besisukančiojo sparno orlaivių diagnostikos sistemos, jų tarpusavio skirtumai, įvertinami trūkumai ir privalumai. Išnagrinėjus esamas sistemas, pasiūloma orlaivių diagnostikos sistemų modernizavimo idėja ir jos realizavimo algoritmai.Darbo apimtis - 76 p. teksto be priedų, 48 iliustr., 12 lent., 49 bibliografiniai šaltiniai.
There were done research work of avionics diagnostics system, analyzed common faults of these systems and fault reasoning methods. There were done research work of architecture of data buses MIL-STD-1553, ARINC 429 and ARINC 629, done research of data format used in these data buses, physical media of data transmission and interface with other devices. Also there were analyzed diagnostic systems of fixed wing aircrafts and rotorcrafts. There were compared these systems, described differences, advantages and disadvantages. There were proposed idea of aircraft diagnostics systems sophistication and sophistication algorithms.Thesis consists of: 76 p. text without appendixes, 48 figures,12 tables, 49 bibliographic references.