Bandomojo automobilių kelių dangų konstrukcijų ruožo ekonominė analizė ir vertinimas
Gvildys, Dominykas |
Lietuvos automobilių keliuose sparčiai didėja krovininio transporto eismo intensyvumas . Didėja ir norminės ašies apkrovos. Dabar eksploatuojamų kelių dangos yra nebeatlaikydamos padidėjusių apkrovų. Siekiant padidinti kelių dangų konstrukcijų stiprumą, būtina ieškoti naujų patvarių kelių tiesimo medžiagų bei jų mišinių, konstrukcijos sluoksnių įrengimo metodų. Lėšos, skiriamos Lietuvos automobilių keliams, yra ribotos, todėl būtina įvertinti skirtingų konstrukcijų ekonomiškumą. 2007 m VGTU įrengė bandomąjį eksperimentinių dangų konstrukcijų kelio ruožą, susidedantį iš 27 skirtingų konstrukcijų. Mokslininkai atlieka daug įvairių matavimų ir tyrimų, iš jų ir matuojamosios provėžos bei stipris. Šiame darbe suskaičiuotos visų konstrukcijų įrengimo kainos (1m2) Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje ir Alytuje. Palyginus jas su VGTU matuotomis stipruminėmis savybėmis (stipriu) ir eksploatacinėmis savybėmis (provėžomis), surasta praktiškai racionaliausia naudoti konstrukcija.
Heavy goods vehicle traffic on highways of Lithuania is increasing fast. Also specified axle load is increasing. Currently exploited roadway coverings fail to carry increased loads. In order to multiply strength of constructions of roadway coverings it is necessary to search for new road laying materials and their mixture, and methods of laying construction layers. Funds, allocated to highways of Lithuania are limited, so it is essential to evaluate economy of various constructions. In 2007 VGTU laid trial road section of experimental coverings, which consists of 27 different constructions. Scientists make a lot of various measurements and research, including measurements of ruts and strength. Prices of laying all constructions (1m2) in Vilnius, Kaunas, Klaipeda, Panevezys and Alytus are calculated in the present work. After comparing them with strength properties (strength) and performance properties (ruts), measured by VGTU, the most useful construction is found.