Pėsčiųjų saugaus eismo sąlygų prie švietimo ir ugdymo įstaigų Vilniaus mieste tyrimas ir įvertinimas
Bujakauskaitė, Neringa | Miestų statybos katedra |
Baigiamojo magistro darbo tikslas - ištirti ir įvertinti pėsčiųjų saugaus eismo sąlygas prie švietimo ir ugdymo įstaigų Vilniaus mieste. Eismo situacija buvo tiriama prie šešių įstaigų, esančių šalia intensyviausių ir avaringiausių Vilniaus miesto gatvių. Tikslui pasiekti atlikti išsamūs vizualiniai stebėjimai ir anketinė mokinių apklausa. Vizualinių stebėjimų metu išanalizuota esama eismo aplinka, saugaus eismo sąlygas lemiantys veiksniai, išmatuoti transporto priemonių bei pėsčiųjų eismo srautai šalia įstaigų esančiose perėjose. Ypatingas dėmesys atkreiptas į pėsčiųjų mokinių elgesį kertant gatvės važiuojamąją dalį. Anketavimo metu siekta išsiaiškinti mokinių žinių lygį apie saugų eismą, taip pat nuomonę ir požiūrį saugaus eismo atžvilgiu. Tyrimo duomenys panaudoti nustatant pagrindines saugaus eismo problemas šalia analizuojamųjų įstaigų, taip pat numatant konkrečius jų sprendimo būdus. Darbo pabaigoje pateiktos bendrosios išvados ir rekomendacijos. Darbo apimtis - 69 psl. teksto be priedų, 33 iliustracijos, 13 lentelių.
The main goal of magister thesis is to research and to evaluate pedestrian traffic safety conditions beside education and educational institutions in Vilnius. Six institutions which are located beside high traffic and high number of car accidents streets were selected to research traffic situation. Visual observations and pupil's survey were carried out to achieve the purpose of this thesis. Traffic surrounding and factors influencing traffic safety conditions was analyzed during visual observations. Traffic flow of vehicles and pedestrians were calculated using visual observations as well. It takes place in pedestrian crossing, located beside institutions. Special attention was given for pedestrian pupil's actions when they were crossing streets. Pupil's knowledge level, opinion and attitude about traffic safety were checked using questions forms. Information of the research was used to identify the main problems of roads safety besides analyzed institutions. Specific solutions were given as well. General conclusions and recommendations were presented at the end of the work. Thesis consist 69 pages without appendixes, 33 pictures, 12 tables.