"Honda Civic" EK4 B16A2 vidaus degimo variklio eksploatacinių charakteristikų tyrimas panaudojant alternatyvius degalus - suskystintas naftos dujas
Transporto technologinių įrenginių katedra |
Mažėjantys naftos atsargų kiekiai, griežtėjantys ekologiniai reikalavimai, kylančios degalų kainos vis labiau skatina transporto priemonėse su vidaus degimo varikliais naudoti alternatyvius degalus: suskystintas naftos dujas (SND), suslėgtas gamtines dujas (SGD), vandenilį, metanolį, biodyzeliną ir kitus. Šiuo metu Lietuvoje labiausiai paplitę alternatyvūs degalai yra SND. Šių degalų naudojimą Lietuvoje lemia pakankamai žema kaina bei palyginti nesudėtingas įrangos pritaikymas benzininiuose varikliuose. Populiarėjantis SND įrangos naudojimas labiau verčia nagrinėti šių alternatyvių degalų savybes ir jų panaudojimo specifiką. Darbe yra nagrinėjama "Honda Civic" energetiniai ir ekologiniai rodikliai, varikliui dirbant alternatyviais SND degalais, keičiant SND sistemos valdymo bloko parametrus bei variklio uždegimo paskubos kampą. Gauti rezultatai yra lyginami su variklio, dirbančio benzinu, pagal gamintojo nustatytą valdymo bloko programą, rodikliais, pateiktos SND sistemos eksploatavimo rekomendacijos.
Declining oil reserves, tightening ecological regulations, rising gas prices, these are just some of the facts that stimulate vehicles with internal combustion engine to use alternative options, such as liquefied petroleum gas, compressed natural gas, hydrogen, methanol, biodiesel etc. To this day the most popular alternative fuel in Lithuania is liquefied petroleum gas. This is mostly influenced by low price and quite simple application of this mechanism to petrol powered engines. The rise of popularity in liquefied petroleum gas suggests us the proposition to analyze the features of alternative fuel and its application specifics. In this paper "Honda Civic" power and ecological indicators are examined, while engine is powered by liquefied petroleum gas and LPG control block, ignition timimg angle are alternated. The estimates are compared with the indicators from engine, set by the manufacturer control block program and powered by petrol.