Netinkamų eksploatuoti transporto priemonių reversinės logistikos sprendimai ES direktyvos kontekste
Reversinė logistika pakankamai naujas, tačiau opus klausimas verslui. Verslininkai ilgainiui buvo susikoncentravę tik į tiekimo grandinės optimizavimą ir didžiausios naudos gavimą iš jos, neatsižvelgiant į produkto gyvavimo trukmę. Vis daugiau kompanijų kreipia dėmesį į reversinės tiekimo grandinės kūrimą savo logistikos procesuose, tačiau ne visada turi pakankamai reikiamų žinių tinkamo modelio bei „žaliosios” logistikos strategijos pasirinkimui. Tik atsižvelgiant į konkrečios pasibaigusio gyvavimo ciklo produktų grupės specifiškumą bei lokalumą turi būti kuriama reversinės logistikos strategija. Šiame darbe pasirinkta tirti eksploatuoti netinkamų transporto priemonių reversinės logistikos strategiją Europos Sąjungos direktyvos kontekste, kadangi tai yra gana opi kiekvienos šalies problema ir kuriai pastaruoju metu yra skiriama daug mokslininkų ir įvairių aplinkos apsaugos organizacijų dėmesio.Pirmame darbo skyriuje, remiantis Lietuvos ir užsienio autorių moksline literatūra, Europos Sąjungos dokumentais, Lietuvos Respublikos aplinkos ministerijos pateikiama informacija, įvairiais statistiniais leidiniais, moksliniuose šaltiniuose pateikiamais duomenimis, aptariama reversinės logistikos padėtis pasaulyje, analizuojama situacija Lietuvoje.Antrajame skyriuje naudojantis teorinės-metodinės dalies tyrimo rezultatais sukurta anketinė apklausa bei struktūrizuotai pateikiama eksploatuoti netinkamų transporto priemonių realizavimo procese dalyvaujančių subjektų apklausos rezultatų analizė.Trečiame darbo skyriuje remiantis gautais analitinės-metodinės dalies rezultatais pateikiami siūlymai reversinės logistikos strategijos modelio kūrimui bei tobulinimui, realizuojant eksploatuoti netinkamas transporto priemones.Magistro darbo pabaigoje pateikiamos išvados, taip pat rekomendacijos ir pasiūlymai kuriamai ENTP atliekų tvarkymo sistemai, jos tobulinimui.
Reverse logistics is fairly new, but a sensitive issue for business. Entrepreneurs were eventually concentrated only on supply chain optimization and obtaining maximum benefit from it, regardless of the product's life span. More companies are paying attention to the reverse supply chain development of its logistics processes, but not always has the necessary knowledge and the proper design of „green logistics” strategy choice. Only according specificity of the expiry of the life cycle of a particular product group and locality should be developed to reverse logistics strategy. In this work chosen for the survey ELV reverse logistics strategy in the context of European Union directives, as it is quite a sensitive issue and each country which has recently been given a lot of scientists and various environmental organizations focus.The first chapter based on analysis Lithuanian and foreign scientific literature, the European Union, in the Ministry of Environment of the Republic of Lithuania provided information on various statistical publications, scientific sources data, to be discussed in reverse logistics in the world, analyze the situation in Lithuania.The second section takes breath on, using a theoretical-methodological study of the results of a survey designed and structured manner ELV realization of those involved in the analysis of survey results.In the third chapter on the basis of the obtained analytical and methodical part the results of the suggestions reverse logistics strategy takes part the suggestions for model creation and the improvement in the realization of life vehicles.Conclusions, recommendations and suggestions for the ELV waste management system under formation and improvement thereof are presented at the end of the present Master's thesis.