Eismo saugumo krašto ir rajoninių kelių darbų zonose tyrimas
Kelio darbų zona yra viena iš pavojingiausių vietų kelyje, kurioje padidėjusi tikimybė įvykti eismo įvykiui, ir kurių metu nukenčia ne tik eismo dalyviai, bet ir kelio darbininkai. Siekiant kuo labiau sumažinti šių eismo įvykių atsiradimo tikimybę bei pagerinti kelio darbų zonų planavimo, organizavimo ir projektavimo efektyvumą, turi būti vykdomi kelio darbų zonų eismo saugumo tyrimai. Baigiamajame magistriniame darbe analizuojamas krašto ir rajoninių kelių darbo zonųaptvėrimas ir eismo reguliavimas, vairuotojų elgsena psichologiniu ir važiavimo greičio aspektais, eismo įvykių,įvykusių kelio darbų zonose, priežastys. Atliktų tyrimų pagrindu pateikiamos rekomendacijos kelių darbų zonų aptvėrimui ir eismo reguliavimui bei Automobilių kelių darbo vietų aptvėrimo ir eismo reguliavimo taisyklėms T DVAER 12.
Road work zone is one of most dangerous places on the road that has increased danger of accidents during which injuries can be sustained not only by traffic participants, but construction workers as well. In order to decrease likelihood of accidents, increase efficiency of road work zone planning, organizing and project planning there should be more scientific studies to investigate on road work zones. In this Master thesis I analyze national and regional road construction zone separation and traffic control, from driver behavioral and driving speed perspective. As well reasons for traffic accidents within areas of road construction sites. Based on this research recommendations for road work zone separation and traffic control are formulated as well as improvements of Regulation on work site separation and traffic organization within motor roads T DVAER 12.