Tiesiaeigės pavaros tyrimas
Kupčiūnas, Justinas | Automatikos katedra |
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjami tiesiaeigiai siurbliai ir jų taikymo galimybės. Apžvelgtos galimos variklių konstrukcijos, jų privalumai bei trūkumai. Išanalizuoti galimi valdymo būdai. Sudarytas cilindrinio tiesiaeigio siurblio kompiuterinis modelis x-y koordinačių sistemoje. Jei kanale teka skystis turbulentiniu režimu, tuomet daroma prielaida, jog greitis visame kanalo plotyje yra pastovus. Remiantis šiuo teiginiu, antrinį kūną galima laikyti vienalyčiu elementu ir siurblį tyrinėti, kaip paprastą cilindrinį tiesiaeigį asinchroninį variklį.Sudarius tiesiaeigės pavaros modelį, gautos jėgos, greičio, kelio, induktoriaus srovių dedamųjų bei pirminio ir antrinio elemento fazinių srovių charakteristikų priklausomybės nuo laiko, šiais atvejais, kuomet variklis neapkrautas, kai variklis apkraunamas 80 N statine apkrova ir kai mažinama fazinė įtampa.Darbą sudaro dalys: įvadas, literatūros tiesiaeigės pavaros tyrimo apžvalga, tyrimo tikslas ir uždaviniai, teorinė dalis, tiriamoji dalis, apibendrinančioji dalis, išvados, literatūros sąrašas. Darbo apimtis 64 p. teksto be priedų, 45 iliustr., 1 lent., 32 bibliografiniai šaltiniai.
In this work envestigating linear pumps, their construction, advantages and disadvantages have been overlooked. Cylindrical linear pump imitation model in x-y coordination system was constructed, laminar and turbulence flows were discussed. The model was chosen with turbulence flow, where metal flow speed is constant.Trasient characteristics of linear speed, force, road and curent are analyzed and results of different characteristics are compared.Structure: introduction, analytical part, aim and tasks of the work, designe part, conclusions and suggestions, references. Thesis consist of: 64 p. text without appendixes, 45 pictures, 1 tables, 32 bibliographical entries.