Eismo analizė Vilniaus miesto greito eismo gatvėje pandemijos laikotarpiu
Volungevičienė, Dovilė |
Burinskienė, Marija | Recenzentas / Rewiewer |
Baigiamojo magistrinio darbo tikslas buvo išnagrinėti eismo srautų ir eismo įvykių pokytį greito eismo gatvėje (Geležinio Vilko g.) Vilniaus mieste, prieš pandemiją ir pandemijos laikotarpiais. Darbe išanalizuota mokslinė literatūra, susijusi su erdvės ir laiko pokyčiais tam tikrame laikotarpyje, ištirti ryšiai su kitais kintamaisiais, prognozuojant ir modeliuojant COVID-19 plitimą, pateikta išsami eismo dalyvių mobilumo apžvalga, pagrindžiant atitinkamai priimtus sprendimus, esant nenumatytiems veiksniams, t. y. COVID-19 pandemija ir kiti veiksniai, turintys įtakos eismo dalyvių mobilumui.Šiame darbe atliktas eismo srautų empirinis tyrimas ir statistinė analizė, pateikta eismo srautų ir jų charakteristikų analizė ir pokyčiai. Visi tyrimo metu surinkti duomenys išanalizuoti apėmė karantino ribojimo laikotarpius nuo kovo 16 d. iki birželio 16 d. 2018-2021 metais. Eismo intensyvumas ir eismo įvykiai buvo pagrindiniai kintamieji, kurie išanalizuoti ir įvertinti, nustačius eismo intensyvumo ir eismo įvykių pokyčių Geležinio Vilko g. Vilniuje priklausomybę COVID-19 pandemijos laikotarpiu. Baigiamąjį magistro darbą sudaro įvadas, keturi skyriai, išvados ir ir siūlymai. Darbo apimtis - 73 puslapiai teksto be priedų, 35 paveikslai ir 5 lentelės. Baigiamojo magistro darbo literatūrą sudaro 29 literatūros šaltiniais.
The final thesis of the Master's degree examines the change in traffic flows and traffic accidents on the high-speed street (Geležinio Vilko St.) in Vilnius City before and during the pandemic period. The paper analyses the scientific publications related to changes in space and time over time, examines the relationship with other variables, predicts and models impacted by the spread of COVID-19, provides a comprehensive overview of road user mobility, justifies the decisions made in case of unforeseen factors, i.e., COVID-19 pandemic and other factors affecting road user mobility.In this work, empirical research and statistical analysis of traffic flows were performed, and analysis and changes of traffic flows and their characteristics were presented. All data collected during the study analysed quarantine restriction periods from 16 March until 16 June 16 2018-2021. Traffic volume and traffic accidents were the main variables that were analysed and evaluated after determining the changes in traffic volume and traffic accidents in Geležinio Vilko str. in Vilnius City during the COVID-19 pandemic.Parts of the final Master's degree thesis are an introduction, four chapters, conclusions and proposals. Master's degree thesis includes 73 pages of text without appendixes, 35 figures and 5 tables. The final Master's degree thesis covers 29 scientific publications, standard documents and other literature