Vilkiko tinkamumo Lietuvos geležinkelių infrastruktūrai tyrimas
Baigiamajame magistro darbe (tezėse) tiriamas vilkiko tinkamumas Lietuvos geležinkelių infrastruktūrai. Atlikta Lietuvos geležinkelių infrastruktūros transporto priemonių parko analizė. Panaudojus "Delfi" metodiką sudaryta ekspertų anketinė apklausa reikšmingiausiems vilkiko rodikliams nustatyti ir išreitinguoti pagal svarbą. Išnagrinėti investicinių projektų vertinimo būdai ir metodai, pasirinktas tinkamiausias - modifikuotas prioritetų skirstymo ir parinkimo (MPSP) metodas ir, jį panaudojus, nustatytas tinkamiausias vilkikas Lietuvos geležinkelių infrastruktūrai. Ištirtas tinkamiausio vilkiko patikimumas, remiantis statistiniais modeliais. Atlikta vilkiko tinkamumo Lietuvos geležinkelių infrastruktūrai ekonominė analizė. Baigiamąjį darbą sudaro 7 dalys: įvadas, 4 aiškinamojo rašto dalys, išvados ir literatūros sąrašas.Baigiamojo darbo apimtis: 56 p. teksto be priedų, 18 paveikslų, 12 lentelių, 22 informacijos šaltiniai.
Master's degree final work (thesis) studied of towing machinery suitability for the needs of Lithuanian railways' infrastructure maintenance. Therefore analysis of the Lithuanian railways infrastructure transport fleet has been accomplished. Using „Delfi” methodology the expert survey performed to identify most significant parameters evaluated by means of importance. Investment project evaluation techniques and methods examined. Most appropriate choice - modified allocation of priorities and selection (MPSP) method to indetify most suitable towing machinery selected. The above equipment reliability investigated by means of using statistical models. Economical Analysis of the towing machinery utilisation by Lithuanian railways' infrastructure performed.Master thesis consists of 7 parts: introduction, 4 explanatory notes, conclusions and the list of references.There are 56 pages in Master thesis without appendixes, 18 images, 12 tables, 22 literature sources.