Tarptautinių krovinių vežimo kelių transportu, Lietuvai įstojus į ES, ypatumų tyrimai
Graževičiūtė, Virginija |
Baigiamajame magistro darbe yra nagrinėjami tarptautinių krovinių gabenimo kelių transportu ypatumai Lietuvai įstojus į Europos Sąjungą. Analizuojama leidimų įtaka krovinių gabenimui, krovinių apimčių pasikeitimai prieš ir po įstojimo į ES, dabartinė tarptautinių krovinių gabenimo situacija. Išanalizavus mokslinę literatūrą, remiantis statistiniais duomenimis, atlikus anketinę apklausą buvo identifikuotos pagrindinės problemos, su kuriomis susiduria įmonės gabendamos tarptautinius krovinius Europos Sąjungos šalyse. Remiantis duomenimis, buvo sukurtas strateginis modelis, palengvinantis krovinių gabenimą, pateikiamos baigiamojo darbo išvados ir pasiūlymai. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, probleminė, analitinė-metodinė, eksperimentinė-tiriamoji dalys, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas, priedai. Darbo apimtis - 77 p. teksto be priedų, 20 iliustr., 16 lent., 33 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.
In final master of science work is investigating features of the international transportation of goods by roads when Lithuania joined the European Union. Analyzing the impact of freight transportation permit, freight volume changes before and after accession to EU, the current situation in international cargo transportation. Analyzed the scientific literature, based on statistical data, after applying a poll has been identified major problems, faced by international companies transporting goods in European Union countries. Based on data, was made a strategic model, facilitating the transportation of goods, presented conclusions and recommendations of final work. The work consists of six parts: Introduction, problem, analytical and methodological, experimental and research parts, conclusions and recommendations, list of literature, accessories. The volume of work - 77 p. text without extras, 20 illustrations, 16 tables, 33 bibliographical resources. Appendixes are attached separately.