Izoterminių riedmenų naudojimo perspektyvų tyrimas
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjama AB „Lietuvos geležinkeliai” izoterminių riedmenų parko struktūra, eksploatacinės išlaidos, buvusios ir galimos perspektyvinės veiklos apimtys, naudojamų riedmenų tipai, galimų sprendimų refrižeratorinių riedmenų parkui atnaujinti analizė. Analizei pasirenkami trys galimi būsimų vežimo apimčių variantai, įvertintos atskiros refrižeratorinių riedmenų rūšys pagal skirtingus įverčius. Jų pagrindu pagrįstas reikiamas refrižeratorinių riedmenų tipas ir reikiamas riedmenų kiekis. Baigiamajame darbe išanalizuoti statistinai refrižeratorinių riedmenų užimtumo ir techninės priežiūros apimčių duomenys, alternatyvių sprendimų paieška bei pateiktos išvados ir siūlymai dėl refrižeratorinių riedmenų naudojimo perspektyvų.Darbą sudaro 58 puslapiai, 4 skyriai, 9 lentelės, 22 paveikslai.
The master thesis examines AB Lithuanian Railways isothermal fleet structure, also the operating costs, former and possible business volumes, the rolling stock types and possible solutions and analysis of the reefer fleet upgrade. There are three possible options for future shipment volumes selected in the analysis. Individual types of refrigerated vehicles evaluated according to the different estimates. The required reefer stock type and amount is reasoned on this basis. Statistical refrigerated stock availability and maintenance data as well as search for alternative solutions also analyzed in the thesis. Finaly, there are conclusions and recommendations on the use of refrigerated vehicles perspectives. The work consists of 58 pages, 4 sections, 9 tables, 22 figures.