Jėgų, veikiančių automobilį vertikalioje plokštumoje eismo įvykio metu, tyrimas
Tuškevičius, Daumantas | Automobilių transporto katedra |
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas eismo saugumas, kuris priklauso nuo greičio, vairavimo patirties, automobilių techninės būklės, kelių sąlygų ir kitų veiksnių. Aprašomi avarijų požymiai: svyravimai, stabdymas, šoninis slydimas ir t. t. Pateikiami statistiniai duomenys apie aukas. Aptariamas matematinis automobilių judėjimo modelis. Eksperimentinių tyrimų eismo įvykio modeliavimas buvo atliktas naudojant PC-CRASH 8.0 programą, sukuriant dviejų automobilių „Opel Vectra C” ir „Volvo S40” susidūrimą. Pagal sumodeliuotus atvejus pateikiamos diagramos, apibūdinančios gautus dydžius: greičio priklausomybę nuo laiko, kaip automobilio judėjimo kampas kinta nuo laiko, palinkimo (apie x - ašį) ir siūbavimo kampai. Pagal palinkimo ir siūbavimo kampus galima spręsti apie jėgas ir momentus atsirandančius eismo įvykio metu vertikalioje ir horizontalioje plokštumose. Gauti rezultatai pateikti grafiškai, baigiamojo darbo pabaigoje pateikiamos išvados. Darbą sudaro: 56 psl. su priedais, 27 pav., 5 lentelės ir 16 bibliografinių šaltinių.
The research describes the traffic safety, which depends on the speed of the driving experience, the technical condition of the car, road conditions and other factors. About the classification of accidents trace: rolling, braking, sliding and etc. The statistical data of victims. Considered mathematical model of the car movement. The following experimental research in a traffic accident simulation was performed using the PC-CRASH 8.0 program against creating a two-car „OPEL Vectra C” and the „Volvo S40” collision. Under the simulated event presented a chart to describe the sizes obtained: the speed dependence of the time, as the car's movement is changing the angle in time, the rolling angle of the x - axis. By rolling and pitching angles can suggest about the forces on car in the accident in a vertical and horizontal planes. The results are provided in a schematic way with conclusions in the end of thesis. Thesis consist: 56 p.with extras, 27 pictures, 5 tables and 16 bibliographical entries.