Lietuvos lengvųjų automobilių parko keitimo elektromobiliais galimybių tyrimas
Aleksandravičius, Šarūnas |
Doroševas, Viktoras | Recenzentas / Rewiewer |
Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Jukna, Vytautas | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamos Lietuvos lengvųjų automobilių parko elektrifikavimo galimybės, vertinant aplinkosauginius, ekonominius ir infrastruktūrinius veiksnius. Analizuojama elektromobilių plėtros būtinybė, užsienio šalių patirtis šioje srityje ir jų taikytos politikos priemonės. Išnagrinėti pagrindiniai veiksniai, lemiantys elektromobilių plėtros efektyvumą: energijos šaltinių struktūra, įkrovimo infrastruktūros plėtra ir vartotojų elgsena. Darbe pateikta elektromobilių keitimo modelio struktūra, atlikta empirinė analizė bei scenarijų modeliavimas. Taip pat įvertinta žiedinės ekonomikos svarba, baterijų gyvavimo ciklas bei perdirbimo galimybės. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius parko transformacijos aspektus, pateikiamos baigiamojo darbo išvados ir siūlymai. Darbą sudaro 7 dalys: įvadas, literatūros analizė, metodologija, empirinė dalis, palyginimas, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas Darbo apimtis - 76 p. teksto be priedų, 9 iliustracijos., 5 lentelės, 105 bibliografiniai šaltiniai.Atskirai pridedami darbo priedai
This research explores Lithuania's potential to shift towards an electric vehicle fleet by assessing environmental, financial, and infrastructural factors in the national context. The analysis relies on global examples but emphasizes local applicability. Simulations and scenario-based evaluations are used to estimate potential outcomes. Additionally, battery lifecycle issues and circular economy challenges are briefly discussed. The final part summarizes findings and provides targeted suggestions for national implementation.The thesis consists of 7 parts: introduction, literature review, methodology empirical part, comparison, conclusions and recommendations, and a list of references.The volume of thesis - 76 p. of text excluding appendices, 9 illustrations., 5 tables., 105 bibliographic sources.The appendices are provided separately.