Viešojo transporto sistemos įvertinimas pasirinkto dydžio regioniniuose miestuose
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas viešojo transporto sektorius.Darbo tikslas - sukurti viešojo transporto modelį, kuris galėtų tikti bet kokiame Lietuvos regione. Uždaviniai. Siekiant numatyto tikslo darbe iškelti šie uždaviniai: apžvelgti 10 Lietuvos viešojo transporto įmonių; ištirti ar įmonėse naudojamų transporto priemonių skačius yra optimalus; nustatyti ar maršrutai atitinka keleivių poreikius; išanalizuoti ar darbuotojų skaičius įmonėse yra optimalus; išgryninti pasirinktų viešojo transporto įmonių problemas; remiantis įmonių problemomis sukurti teorinę sistemą, kuri būtų paremta naujo autobusų parko modeliu ir taip padėtų viešojo transporto įmonėms gerinti veiklos rodiklius ir žmonių mobilumo poreikius.Darbą sudaro: 59 puslapiai teksto be priedų, 15 paveikslų, 1 lentelė.Darbą sudaro trys dalys. Pirmoje dalyje pateikiama mokslinės literatūros analizė. Antroje dalyje pateikama viešojo transporto įmonių veiklos analizė ir išgryninamos problemos. Trečioje dalyje pateikiamas sistemos modelis, padėsiantis įmonėms gerinti veiklos rodiklius ir žmonių mobilumo poreikius.
The thesis deals with the public transport sector.The aim - to create a public transport model, which could be suitable for any region of Lithuania. Tasks. In order to achieve the objective of the work of those tasks: review of 10 Lithuanian public transport companies; investigate whether firms used vehicles Shoo is optimal; determine whether the routes meet the needs of passengers; analysis or the number of employees in enterprises is optimal; purify selected public transport enterprises; based on the company's problems to create a theoretical framework, which is based on a new model of the bus fleet and thereby help public transport companies improve performance and mobility needs of people.The work consists of 59 pages of text, 15 illustrations, 1 table.The paper consists of three parts. The first part presents the analysis of scientific literature. The second part presents reports from the public transport companies' analysis of the problem and purified. The third part of the system model, which will help companies improve performance and mobility needs of people.