Verslo modelio pasirinkimas siekiant konkurencinio pranašumo transporto sektoriuje
Ilonis, Nojus | Vadybos katedra |
Šūmakaris, Paulius | Recenzentas / Rewiewer |
Raišienė, Agota Giedrė | Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baigiamajame magistro darbe kuriama verslo modelio pasirinkimo schema transporto sektoriuje, siekiant konkurencinio pranašumo. Darbo teorinėje dalyje yra nagrinėjamos transporto sektoriaus, verslo modelio ir konkurencinio pranašumo sampratos, verslo modelio struktūros elementai ir koreliacija su konkurenciniu pranašumu, verslo modelių klasifikavimas ir problematika, kriterijų pasirinkimas plečiant verslo modelį transporto sektoriuje ir verslo modelių pritaikymas transporto sektoriuje. Analitinėje dalyje atliekamas kokybinis tyrimas - interviu su ekspertais. Tyrimo metu siekiama išsiaiškinti pagrindinius kriterijus, kurie reikalingi renkantis verslo modelį transporto sektoriuje. Toliau naudojamas CRITIC metodas įvardintų kriterijų svoriams nustatyti. Empirinio tyrimo metu aiškinamasi, kaip sukurti verslo modelio pasirinkimo schemą, kaip ją pritaikyti transporto sektoriaus įmonėse. Sukūrus verslo modelio pasirinkimo schemą ir pritaikius SSGG analizę yra pasirenkamas LEAN verslo modelis. Šio verslo modelio įgyvendinimas simuliuojamas pavojingų krovinių valdymo įmonėje, sudaromos įgyvendinimo fazės, matuojami įgyvendinimo rodikliai, pritaikomi tokie LEAN įrankiai kaip vertės srauto žemėlapis, „Asaichi”, „5S”, „Kaizen”, septynių švaistymų analizė. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, mokslinės literatūros šaltinių apžvalga, metodologinė dalis, empirinis tyrimas, išvados ir pasiūlymai, literatūros sąrašasDarbą sudaro 6 dalys: įvadas, mokslinės literatūros šaltinių apžvalga, metodologinė dalis, empirinis tyrimas, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 74 p. teksto be priedų, 13 iliustr., 23 lent., 59 bibliografiniai šaltiniai.
The final master thesis develops a business model choice scheme in the transport sector to achieve competitive advantage. The theoretical part of the thesis deals with the concepts of the transport sector, the business model and competitive advantage, the elements of the business model structure and the correlation with competitive advantage, the classification and issues of business models, the choice of criteria for expanding the business model in the transport sector and the application of business models in the transport sector. The analytical part of the study consists of a qualitative research - interviews with experts. The research aims to identify the main criteria needed to select a business model in the transport sector. The CRITIC method is then used to determine the weights of the identified criteria. The empirical study explains how to develop a scheme for selecting a business model and how to apply it in transport sector companies. After the development of the business model selection scheme and the application of the SWOT analysis, the LEAN business model is selected. The implementation of this business model is simulated in a dangerous goods management company, the implementation phases are set up, the implementation indicators are measured, and LEAN tools such as value stream mapping, ASAICHI, 5S, KAIZEN, and the seven wastes analysis are applied. The thesis consists of 6 parts: introduction, literature review, methodological part, empirical study, conclusions and suggestions, reference listStructure: introduction, review of scientific literature sources, methodological part, empirical study, conclusions and suggestions, references. Thesis consist of 74 p. text without appendixes 13 pictures, 23 tables, 59 bibliographical entries.