Kelių horizontaliojo ženklinimo atspindžio tyrimai
Repšytė, Jurgita |
Baigiamojo magistrinio darbo tikslas yra eksperimentiniu tyrimu įvertinti skirtingų horizontalaus ženklinimo sektorių atspindžio lygį bei įvertinti jų atitiktį normatyvinių techninių dokumentų reikalavimams. Darbe analizuojama Lietuvos kelių tinklo sudėtis, mokslo darbai, susiję su automobilių kelių horizontaliuoju ženklinimu bei norminiai techniniai dokumentai. Tyrimo objektas - pasirinktų gatvių horizontalaus ženklinimo atspindimojo skaisčio koeficientų (RL) tamsiuoju paros metu, kai ženklinimo paviršius sausas bei linijos storių ir pločių reikšmių nustatymas. Atlikus tyrimą, nustatomos atspindimojo skaisčio (RL) koeficientų, tamsiuoju paros metu, kai ženklinimo paviršius sausas, mažiausios bei didžiausios reikšmės bei linijos storių ir pločių parametrai. Pateikiamos transporto eismo zonų horizontalaus ženklinimo funkcionalumui padidinti rekomendacijos. Gauti tyrimo rezultatai parodė, kad eksploatuojamo horizontalaus ženklinimo atspindžio bei linijos sluoksnio storis ir plotis neatitinka keliamų reikalavimų.Baigiamąjį magistro darbą sudaro įvadas, trys skyriai, išvados ir rekomendacijos bei priedai. Darbo apimtis - 62 puslapiai be priedų, 33 paveikslai, 18 lentelių. Rašant magistro darbą remtasi 29 literatūros šaltiniais.
The aim of this master's thesis is to estimate different horizontal road marking level of retroreflectivity and compare to requirements of normative technical documents. The paper analyzes the structure of the Lithuanian road network, research work related to horizontal road marking and normative technical documents. The object of the research is to identify the coefficient of retroreflected luminance (RL) of horizontal marking of selected streets. Also to define width and height of the horizontal road marking lines. The study evaluates the coefficient of retroreflected luminance (RL) minimum and maximum values and width and height parameters of the horizontal road marking lines. Recommendations to increase the functionality of horizontal marking of traffic areas are provided. The obtained results of the research showed that the thickness and width of the line layer and retroreflectivity of the existing horizontal road marking do not meet the requirements. This work contains a preface, 3 chapters, a conclusion and recommendations, and a appendix. Scope of work - 62 pages without appendix, that contains 33 pictures and 18 tables. Thesis was written based on 29 literature sources.