Saugaus eismo rodiklių priklausomybės nuo asfaltuotų žvyrkelių išilginių profilio parametrų analizė ir vertinimas
Daublytė, Marija |
Vykdant žvyrkelių asfaltavimo programą, Lietuvos Respublikos automobilių keliuose sudaromi esamų žvyrkelių rekonstrukcijos projektai. Baigiamajame magistro darbe atlikta automobilių kelių rekonstrukcijos techninių projektų analizė, vertinant kokybę eismo saugumo požiūriu. Tyrimui parinkti 2000 - 2006 m. žvyrkelių asfaltavimo programos objektai Vakarų Lietuvoje - VĮ „Klaipėdos regiono keliai”, VĮ „Tauragės regiono keliai”, VĮ „Telšių regiono keliai” veiklos zonose. Projektų kokybės vertinimo kriterijus - išilginio kelio profilio atitikimą projektavimo normoms, siejant šiuos parametrus su eismo įvykių statistika iki ir po rekonstrukcijos. Pateiktos rekomendacijos eismo įvykių apskaitos gerinimui ir automobilių kelių projektavimo normų eržiūrai. Darbą sudaro šešios dalys: įvadas; 1. žvyrkelių asfaltavimo programa, jos įgyvendinimo patirtis Lietuvoje; 2. Teoriniai atlikto tyrimo pagrindai; 3. Tyrimams pasirinktų žvyrkelių asfaltavimo programos ruožų rekonstrukcijos projektų analizė; 4. Pasirinktų ruožų saugaus eismo rodiklių tyrimas; 5. Pasirinktų ruožų išilginio kelio profilio įtakos eismo saugumui tyrimo analizė 6. Ekonominė dalis, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 111 psl. Teksto be priedų, 36 iliustracijų, 57 lentelių, 17 bibliografinių šaltinių.
For the implementation of the Gravel Roads Paving Programme on the Lithuanian roads the reconstruction projects of the existing gravel roads are being prepared.This study analyzed the quality of technical longitudinal profile of road reconstruction; the quality is measured in terms of the safety of the traffic. The research was narrowed to the objects defined in the Gravel Roads Paving Programme in 2000 - 2006 in the Western Lithuania - an area covered by State Enterprise ”Klaipeda regional road administration”, State Enterprise ”Taurage regional road administration”, State Enterprise ”Telsiai regional road administration”.The criteria for the evaluation of the quality of the plans were the compliance of the specifications of the longitudinal road profile with the requirements of the planning norms; the evaluation of specifications was done in relation to the traffic accidents before and after the reconstruction.A recommendation was presented how to improve the registering process of traffic accidents and supervision of the compliance with road planning norms.The work consists of: 101 Pages text without appendixes, 36 Pictures, 57 Tables, 17 Bibliographical entries