Ekscentriškai gniuždomų žiedinio skerspjūvio kompozitinių elementų efektyvumo tyrimai
Kuoja, Irmantas | Metalinių ir medinių konstrukcijų katedra |
Baigiamajame magistro darbe analizuojamos apvalaus skerspjūvio tuščiavidurės ekscentriškai gniuždomos kompozitinės kolonos.Eksperimentiniai rezultatai palyginami su teorinėmis reikšmėmis, apskaičiuotomis pagal LST EN 1994-1-1:2004 standarte pateiktą metodiką.Tiriamojoje dalyje gautos kolonų teorinių laikomųjų galių priklausomybės nuo geometrinių ir fizinių parametrų. Nustatyti parametrai, labiausiai lemiantys kompozitinių kolonų stiprį. Aptariami kompozitinių kolonų privalumai, taikymas bei elgsena.Eksperimentinėje dalyje išbandytos 2,5 m, 1,5 m, 0,5 m, 0,25 m ilgio kolonos. Nustatytos jų laikomosios galios, plieno kevalo deformacijos, įtempių pasiskirstymas skerspjūvyje, elementų įlinkiai ir suirimo pobūdžiai.Nustatytos kolonų laikomųjų galių atsargos. Teoriniai ir eksperimentiniai rezultatai palyginti tarpusavyje ir su pilnavidurių kolonų rezultatais. Pateiktos rekomendacijos skaičiavimo metodikos tobulinimui.Darbą sudaro 5 dalys: įvadas, analitinė - metodinė dalis, eksperimentinė tiriamoji dalis, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 73 p. teksto be priedų, 51 paveikslai, 5 lentelės, 14 bibliografinių šaltinių.Atskirai pridedami darbo priedai.
In this master degree thesis paper hollow circular composite concrete - steel columns under eccentric compression are analyzed.Experimental results are compared with theoretical ones, designed by methods given in LST EN 1994-1-1:2004 standard.In research part of the work the analysis of geometrical and physical parameters of composite columns reliance on load bearing capacity was made. The most influencing parameters on composite columns strength were determined. Composite columns advantages, practical use and behavior are discussed.In experimental part columns of 2,5 m, 1,5 m, 0,5 m, and 0,25 m length were tested. Load bearing capacity, steel tube deformations, strain distribution in cross-section, element deflections and collapse behavior were defined.The reserve of load bearing capacity was defined. Theoretical and experimental results were compared together and with results of concrete-filled composite columns. Theoretical and experimental results are represented, evaluated and analyzed. Recommendations to improve design methods are given.Structure: introduction, analytical - methodical part, experimental part, conclusions and suggestions, references. Thesis consists of: 73 p. text without appendixes, 51 pictures, 5 tables, 14 bibliographical entries.Appendixes included.