Oro uostų veiklos valdymo gerinimo sprendimai: viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės principo įgyvendinimas
Vadybos katedra |
Baigiamajame magistro darbe buvo siekiama analizuoti šiuo metu Lietuvos oro transporto infrastruktūrai aktualią temą - Lietuvoje taikomo oro uostų valstybinio valdymo modelio efektyvumą. Valstybinė Lietuvos oro uostų įmonė susiduria su situacija, kai fiksuojami aptarnaujamų keleivių skaičiai, kurie viršija infrastruktūrines šalies oro uostų galimybes.Kadangi Lietuvos oro uostai yra strateginę reikšmę nacionaliniam saugumui turintys objektai, reikalinga išeitis, kaip valstybei valdant turtą, užtikrinti visuomeninės naudos, efektyvumo gerinimą Lietuvos oro uostuose. Remiantis akademine literatūros analize, buvo išskirti pagrindiniai kriterijai, lemiantys oro uostų veiklos efektyvumo didinimą: politinė aplinka, finansinės galimybės, orientaciją į finansinę gražą, veiklos modelio pokyčių užtikrinimas. Remiantis kriterijais nagrinėti veiklos organizavimo modeliai. Parengtas pasirinkimų medis, kuriuo remiantis efektyvumą lemiančių veiksnių analize, pasirinkti tinkamiausią. Nagrinėjamas viešojo ir privačiojo partnerystės bendradarbiavimo principas, pasiremiant efektyvumą lemiančiais veiksniais, analizuojami mikro ir makropokyčiai ir šio principo poreikio pagrindimas oro uostų veikloje. Atlikta Lietuvos oro uostų analizė pagal efektyvumą lemiančius kriterijus. Įvertinta, jog nors LOU valstybinė įmonė stengiasi oro uostuose didinti efektyvumą, tam trukdo valstybinė šalies politika. Remiantis efektyvumą lemiančiais veiksniais ir gerosiomis pasaulinėmis praktikomis, nagrinėjant viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės principą, pateikti pasiūlymus Lietuvos oro uostų modelio pasikeitimams.
The aim of this master's thesis was to analyze the current topic of Lithuanian air transport infrastructure - efficiency of the airport management model applied in Lithuania. The state-owned Lithuanian airport company faces a situation where the number of passengers exceeds the infrastructural capacity of the country's airports. On the basis of academic literature analysis, the main criteria determining the improvement of airport operating efficiency were distinguished: political environment, financial possibilities, orientation towards financial goals, ensuring changes in the management model, based on clients satisfaction. Based on the criteria, models of activity organization were examined. A tree of choices has been developed to select the most appropriate one based on the analysis of the factors determining efficiency. The principle of cooperation between public and private partnerships is analyzed, depend on the factors determining efficiency, micro and macro changes and justification of the need of this principle in the activities of airports are analyzed. The analysis of Lithuanian airports according to the criteria determining efficiency was made. It was estimated that although the LOU state-owned company is trying to improve efficiency at airports, it is hampered by state policy at state level. Propose changes to the Lithuanian airport model based on efficiency drivers and global best practices, examining the principle of public-private partnership.