Lietuvos Respublikos geležinkelio stočių plėtros galimybių intermodalinių vežimų kontekste tyrimas
Baigiamajame magistro darbe apžvelgta mokslinė literatūra, nagrinėjanti intermodalinio transporto sampratų požiūrius, apžvelgtos geležinkelių stočių plėtros galimybės tobulinant intermodalinius vežimus. Sutelkus krovos darbus tik kai kuriose didelėse stotyse, geležinkeliai trumpina krovinio pristatymo laiką, kartu didinamas turimos įrangos naudojimo efektyvumas. Atliktas Lietuvos stočių, dalyvaujančių intermodaliniuose vežimuose, pajėgumų, apkrovimo, infrastruktūros, teikiamų paslaugų tyrimas ir pasiūlytos jų plėtros galimybės.Pirmoje darbo dalyje apžvelgti intermodalinio transporto teoriniai aspektai, išskiriamos ir analizuojamos pagrindinės ES ir LR geležinkelių transporto plėtros tendencijos, įvertinami veiksniai, turintys įtakos geležinkelių transporto paslaugų konkurencingumui ir geležinkelių transporto paslaugoms, atlikta Lietuvos geležinkelio stočių išorės konkurencinė analizė.Antroje darbo dalyje įvertinamos priemonės, didinančios stočių įtaką intermodaliniams vežimams, įvardijamos priemonės, reikalingos efektyviam stočių modernizavimui bei pritaikymui intermodaliniams vežimams bei tikėtinas šio modelio efektas. Atliktas krovinių krovos darbų kitimo tendencijų tyrimas Lietuvos geležinkelio stotyse iki 2015 m.Darbo pabaigoje pateikiamos išvados bei teikiami pasiūlymai geležinkelio stočių, dalyvaujančių intermodaliniuose vežimuose, plėtrai.
This Master's Thesis is reviewing the scientific literature on intermodal transport concepts and their approaches, an overview of development opportunities for the railway stations in order to facilitate intermodal transportations. Concentrating loading on certain big railway stations shortens the time of delivery, while increasing efficiency of existing equipment. There is also a study on capacity, congestion, infrastructure and services of Lithuanian railway stations designated for intermodal traffic, there are also suggestions for their development.In the first part of this thesis there is a review of theoretical aspects of intermodal transport, identification and analysis of key EU and Lithuanian rail transport trends, assessment of factors influencing the competitiveness of rail services, also there is a analysis Lithuanian railway stations' outside competitiveness.In the second part there is an overview of measures that are increasing the impact of railway stations on intermodal transportation This part also identifies ways of effective adaptation and modernization of railway stations to the needs of intermodal transportation and the expected effect of this model. There is also an analysis of cargo handling work done within Lithuanian railway stations and approximate forecast until 2015.The end of the thesis draws conclusions and presents proposals for further development of railway stations involved intermodal traffic.