Ukmergės miesto centrinės dalies pramoninių rajonų konversija
Jurgelevičius, Tautvydas |
Baigiamojo darbo problematika - aktuali sprendžiant klausimus, susijusius su miestų netenkančių dalies savo gyventojų, dėl patrauklumo sumažėjimo, regeneracijos metodikos. Nagrinėjamas Ukmergės miesto atvejis. Regeneruojant miestą pasirinktas koncentruotos vystymo plėtros modelis, leidžiantis optimaliai naudoti miesto energiją. Dėl pakankamai nedidelio apie 2 km siekiančio urbanizuoto miesto spindulio, tikėtina, kad gyventojai vietoje motorizuoto transporto priemonių, pereis prie ekologiško dviračių transporto. Miesto plėtra numatoma vidinių, neefektyviai naudojamų teritorijų, rezervų sąskaita. Miesto vakarinėje dalyje numatoma taršių, nebefunkcionuojančių pramonės teritorijų konversija, iškeliant jas iš gyvenamųjų teritorijų, o jų vietoje numatant gyvenamosios, mišrios ar rekreacinę funkcijas. Ypatingas dėmesys skiriamas neišnaudojamo rekreacinio potencialo integracijai į miesto gyvenamąsias struktūras. Numatomos, atskirtos nuo autotransporto gatvių, pėsčiųjų jungtys su viešosiomis žaliosiomis erdvėmis. Vakarinėje miesto dalyje sovietmečiu užstatytos laisvo planavimo daugiabučių struktūros, neišskiria viešosųjų ir privačių erdvių. Modernizuojant siūloma sutankinti ir atskirti minėtas erdves. Šiame rajone yra svarbiausia visam miestui integracinė Kauno gatvės ašis. Ji yra reprezentacinė, tačiau pasižymi silpnu, nesuformuotu charakteriu dėl neišbaigto užstatymo. Magistriniame darbe siūloma gatvės erdvės regeneracija formuojant stipresnį gatvės perimetrą, integruojant mišrios funkcijos užstatymą, didinant jos gyvybingumą ir investicinį patrauklumą. Darbo struktūra ir apimtis: aiškinamasis raštas su priedais (71 psl.), grafinė medžiaga (8 planšetų) ir maketas (m 1:1000).
The issue of final work is important, while solving regeneration problems of thous cities,who are loosing their citisens, bicouse of poor atractivnes. The research is based on the case of Ukmergė. It was chosen concentrate city model, while regenerating the city. This model helps to reduse energy losses. City development is designd inside of its territory. Its need of conversion of reused and polluting industry districts in town. Territorys of greate recreation potential should be integrated in the residential blocks. Pedestrian and bicycle routes designesd in green zones, separated by car routes. There are no distinctions between open and private spaces in the western territory. This menshioned aspects and concentrate urban structure should be achieved through modernization. There are Kaunas street transition axis in this district, which is socialy and economicly most important for whole city. Its representative axis of the town, but it has weak street frontage and unused economical potential. Through modernization, strong urban frontage is proposed and mixed use are set in this axis, promoting viability of that district and crating place for investment. Structure and scope: an explanatory letter with attachments (71 pages), graphics (12 drawings) and model (m 1:1000).