Magistralinių šilumvežių modernizavimo naudingumo tyrimas
Baigiamajame darbe išanalizuotas AB ,,Lietuvos geležinkeliai” prekinių šilumvežių modernizavimo naudingumas. Nagrinėjami planiniai ir neplaniniai šilumvežių remontai, modernizuoto ir nemodernizuoto sąstato vežimai tkm per metus. 2M62 šilumvežio su varikliu 14D40 ir 2M62M modernizuoto šilumvežio su varikliu CAT 3512B eksploatacinis palyginimas. Atliktas degalų sąnaudų, alyvos sąnaudų tyrimas. Techninės priežiūros TP-3 ir einamieji remontai ER-1 sąnaudų tyrimas. Traukos riedmenų eksploatacinių išlaidų prognozavimas. Vieno prekinio šilumvežio atsipirkimo laikas pagal sutaupytą lėšų kiekį degalams, remontui ir techninei priežiūrai. Lokomotyvų parko atnaujinimas ir plėtra. Darbo apimtis 59 puslapiai, 24 paveikslėliai, 11 lentelių, 21 literatūros šaltinis. Atskirai pridedami darbo priedai.
The paper analyzes the efficiency of goods heat-engines of Joint-Stock Company AB ,,Lietuvosgeležinkeliai”. Dealt with non-routine, routine repairs and locomotive and nomodernized in a modernized form of transportation in tkm over the year. 2M62 locomotive with engine14D40 and locomotive the engine with a modernized engine CAT 3512B goods heat-engines performance comparison. The cost of fuel, lubricating oil, the cost of the investigation. Maintenance and routine repairs TP-3, ER1 cost study. Forecasting of operational expenditure of the traction. One freight locomotives payback time for the amount of savings on fuel, repairs and maintenance. Locomotive fleet renewal and expansion. he scope of the work to 59 p., 24 pictures, 11 tables, 21 bibliographical entries. Separately the appendixes.