Saugumo užtikrinimo gabenant pavojinguosius krovinius oro transportu tyrimas
Rimša, Vytautas | Recenzentas / Rewiewer |
Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baigiamajame magistro darbe analizuojama pavojingųjų krovinių gabenimo oro transportu saugos užtikrinimo sistema, remiantis ADR reglamentu bei tarptautiniais ir nacionaliniais teisės aktais. Pirmojoje darbo dalyje nagrinėjami teisės aktai, reglamentuojantys pavojingųjų krovinių gabenimą oru, analizuojamos saugos valdymo sistemos, jų struktūra ir taikymas praktikoje. Antrojoje dalyje atliktas kokybinis tyrimas, apklausiant aviacijos ekspertus dėl pavojų identifikavimo ir jų valdymo procedūrų efektyvumo. Trečiojoje dalyje taikytas kiekybinis klausimynas, kurio patikimumas įvertintas naudojant Likerto skalę ir Cronbach Alpha koeficientą. Gauti duomenys leido formuoti integruotą saugos valdymo modelį, kuris palygintas su esamu reglamentiniu pagrindu. Darbe pateikiami siūlymai dėl mokymų gerinimo, technologinių sprendimų diegimo, ženklinimo skaitmenizavimo bei rizikos mažinimo strategijų.Darbą sudaro: įvadas, pavojingųjų krovinių gabenimo oro transportu teisinė ir procedūrinė analizė, kokybinio ir kiekybinio tyrimo rezultatai, rizikos mažinimo modelio formavimas, išvados ir pasiūlymai.Darbo apimtis - 104 p. teksto, be priedų, 34 paveikslų, 4 lentelės, 59 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.
The final master's thesis analyzes the safety assurance system for the transportation of dangerous goods by air, based on the ADR regulation and relevant international and national legal acts.The first part of the thesis examines legal regulations governing the transport of dangerous goods by air, along with an analysis of safety management systems, their structure, and practical application. The second part presents a qualitative study involving expert interviews from the aviation sector, aimed at identifying potential hazards and evaluating the effectiveness of hazard management procedures. In the third part, a quantitative questionnaire was used, with its reliability assessed using the Likert scale and Cronbach's Alpha coefficient. The collected data enabled the development of an integrated safety management model, which was compared with the currently applied regulatory framework. The thesis also provides suggestions for improving training programs, implementing technological solutions, digitizing labeling processes, and enhancing risk reduction strategies.The thesis consists of: an introduction, legal and procedural analysis of air transport of dangerous goods, results of qualitative and quantitative research, development of a risk reduction model, conclusions, and recommendations.Scope of the thesis - 104 pages of text (excluding appendices), 34 figures, 4 tables, and 59 bibliographic sources. Appendices are provided separately.