Nuotolinio skrydžių valdymo bokšto įrangos terminalo pritaikymas Lietuvoje
Magistro baigiamajame darbe analizuojama nauja, Švedijos kompanijos „SAAB GROUP” sukurta, nuotolinio skrydžių valdymo bokšto technologija. Pagrindinis baigiamojo darbo tikslas - įvertinti nuotolinio skrydžių valdymo bokšto įrangos terminalo pritaikymo Lietuvoje galimybes. Pirmoje darbo dalyje teoriniu aspektu trumpai supažindinama su iškelta problema, nagrinėjama tema ir jos aktualumu bei teikiama nauda. Antroje dalyje detaliai analizuojama nuotolinio skrydžių valdymo bokšto samprata, technologijos veikimo principas, panaudojimo galimybės, taip pat, vertinama kitų šalių patirtis eksploatuojant šią sistemą. Trečioje, tiriamojoje dalyje, vertinama dabartinė Lietuvos skrydžių valdymo paslaugų teikimo situacija, apžvelgiamos Lietuvoje naudojamos navigacinės priemonės, pateikiama ir detaliai išanalizuojama Lietuvos tarptautinių oro uostų skrydžių statistika nuo 2005 m. Atlikus visus tyrimus, sukuriamas ir pateikiamas nuotolinio skrydžių valdymo bokšto technologijos pritaikymo Lietuvoje pavyzdinis modelis. Apibendrinus tyrimo rezultatus, iškeliamos pagrindinės problemos ir pateikiamos rekomendacijos, kaip efektyviau galima būtų šią technologiją įdiegti Lietuvoje.Darbą sudaro 57 puslapiai be priedų.
Remotely operated tower, the newest technology made by one of the biggest Swedish company ”SAAB GROUP” is being analyzed in this Master's thesis. The main goal of this work is to assess the installation opportunities of the remotely operated tower technology in Lithuania's international airports. The first part of this work briefly introduces the theoretical aspects of the raised issues, relevance and benefits of the main objective. The second part analyzes the remotely operated tower's concept in detail, the operational principle and usability of this technology, including an assessment of experience of other countries. The third, investigation part is about the assessment of the current situation in Lithuania's air traffic services, an overview of all currently available navigational equipment in Lithuania and finally the detailed analysis of all Lithuania's international airports statistics since 2005.After all investigations have been made, the exemplary model of remotely operated tower in Lithuania is being generated and presented.For summarizing the work, the main issues and recommendations are written for how this technology more efficiently can be installed in LithuaniaThesis consist of: 59 p. text without appendixes.