Traukinio poveikio aplinkai tyrimai
Jankaitis, Marius | Mašinų gamybos katedra |
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas traukinio poveikis aplinkai. Darbe apžvelgta triukšmo problema Lietuvos geležinkeliuose, triukšmo pobūdis ir leistinos normos. Aprašomas triukšmo poveikis žmogui ir triukšmo mažinimo priemonės. Sudaryta triukšmo matavimo metodika. Parinkta matavimo įranga ir eksperimentinės matavimo vietos. Atlikti traukinio keliamo triukšmo matavimai traukiniui judant, įsibėgėjant ir stabdant. Gauti rezultatai parodė, kad prekiniai traukiniai įvažiuodami į stoties teritoriją kelia 15 dBA mažesnį triukšmo lygį negu išvažiuodami, o keleiviniai traukiniai įvažiuodami į stoties teritoriją kelia 15- 20 dBA didesnį triukšmo lygį. Darbo apimtis - 49p. teksto be priedų, 28 iliustr., 5 lent., 19 bibliografinių šaltinių. Atskirai pridedami darbo priedai.
In this master work examines influence of train to environment. Reviewed the work of Lithuanian railway noise problem, noise levels and the allowance of the norm. Describe the human impact of noise and noise mitigation measures. Made a new method for measuring. Chosen for experimental instrumentation and measurement location. Carry out the train noise measurements on a moving train, acceleration and braking. The results showed that freight trains entering the station in the territory and a 15 dB lower noise level than leaving, and passenger trains entering the station area are 15 to 20 dB higher noise levels. Thesis consists of : text without appendixes - 49 p., pictures - 28, tables - 5, bibliographical entries - 19. Appendixes.