Research on Exhaust Valve of Internal Combustion Engine
Doroševas, Viktoras | Recenzentas / Rewiewer |
Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Jukna, Vytautas | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Šiame straipsnyje pateikiamas naujas požiūris į IC variklio išmetimo vožtuvą. Skirtingai nuo ankstesnių tyrimų, kuriuose nebuvo sutelktas dėmesys į bimetalinio vožtuvo parametrus ir medžiagą, šis tyrimas yra skirtas filė spinduliui, paraštės storiui, veido kampui ir medžiagai. Vožtuvo konstrukcija, gauta iš ankstesnių tyrimų, atkurta naudojant AutoCAD. 3D modelis su parametro pasikeitimu generuojamas naudojant SolidWorks. Vėliau modelis buvo importuotas į ANSYS darbastalį šiluminei ir įtempių analizei. Remiantis išsamia analize, kiekvienam parametrui kruopščiai atsižvelgiama į temperatūrą, šilumos srautą, von Mises įtempį (ekvivalentinį įtempį) ir deformaciją. Galima drąsiai daryti išvadą, kad vožtuvo veido kampas ir filė spindulys keičiasi, o paraštės storis išlieka toks pat. Medžiagai dar kartą patvirtinamas martensitinio plieno, turinčio didesnį silicio procentą, ir austenitinio plieno su geresne nikelio koncentracija tinkamumas nurodytam išmetimo vožtuvui.
This paper presents a novel approach to the exhaust valve of an IC engine. Unlike previous research that has not focused on the bimetallic valve's parameters and material, this study is on the fillet radius, margin thickness, face angle, and material. The valve design obtained from previous research is recreated using AutoCAD. The 3D model with a change in parameter is generated using SolidWorks. The model was later imported to ANSYS workbench for thermal and stress analysis. Based on the comprehensive analysis, temperature, heat flux, von Mises stress (equivalent stress), and deformation are meticulously considered for each parameter. It can be confidently concluded that the face angle and the fillet radius of the valve change, and the margin thickness remains the same. For the material, the suitability of martensitic steel, with a better percentage of silicon, and austenitic steel, with a better concentration of nickel, for the given exhaust valve is reaffirmed