Krovinių vežimo automobilių ir geležinkelių transportu lyginamoji techninė analizė
Baigiamajame darbe nagrinėjamas krovinių vežimo procesas Lietuvos automobilių ir geležinkelių transportu. Atliekant lyginamąją analizę įvertinti krovinių vežimo automobilių ir geležinkelių transportu privalumai ir trūkumai, krovinių, vežamų šiomis transporto rūšimis, apimčių kitimo tendencijos. Išsamiai aptarta automobilių ir geležinkelių infrastruktūra, krovininių automobilių ir prekinių vagonų parko pagrindinės charakteristikos, atliekamas automobilių ir geležinkelių transporto techninių charakteristikų palyginimas ir įvertinti pagrindiniai krovinių vežimo rodikliai, aprašantys transporto priemonių rūšies efektyvumą konkrečiu atveju. Apskaičiuotos ir palygintos degalų sąnaudos vežant krovinius automobilių ir geležinkelių transportu, atliktas ekonominis išlaidų degalams įvertinimas.Šiame darbe įvertinta krovinio vežimo automobilių ir geležinkelių transportu kaina bei laikas, atsižvelgiant į krovinio vežimo atstumą, krovinio masę. Išnagrinėta informacija apibendrinta išvadomis ir pasiūlymais, pateiktas literatūros sąrašas.Darbo apimtis - 69 p. teksto be priedų, 40 iliustracijų, 12 lentelių, 16 bibliografinių šaltinių.Atskirai pridedami darbo priedai.
The paper analyses the cargo transportation by Lithuania road and rail. A comparative analysis of goods transportation by road and rail transport has showed the advantages and disadvantages of carriage of goods by road and rail transport, volume, turnover, trends and dynamics. Widely discussed road and rail infrastructure, main road and rail transport characteristics. There has been carried out a comparative analysis of road and rail technical characteristics, evaluated main indicators describing the mode of transport efficiency of the particular case. There was made calculation and comparision of fuel consumption carrying goods by road and rail transport, evaluated economical aspects of fuel costs.In this paper has been evalutated the costs and duration of freight transportation, according to transportation distance and the weight. All the information summarized in the conclusions and proposals, prepared references.The volume of the paper is 69 pages of text excluding appendices, 40 illustrations, 12 tables, 16 bibliography entries.The appendices are supplied separately.