Šaltojo asfaltbetonio panaudojimas kelių dangai įrengti tyrimai, analizė ir vertinimas
Klovas, Linas |
Automobilių kelių ir gatvių priežiūros bei plėtros problemos iškyla sparčiai intensyvėjant automobilių eismui bei krovininių automobilių srautui: irsta dangos, blogėja kelio eismo saugumas bei aplinkosaugos padėtis, didėja eksploatavimo išlaidos. Remontuojant dangas karštuoju būdu, darbų kokybę įtakoja oro sąlygos. Naudojant šaltuosius mišinius remontuoti galima drėgnas dangas, esant nedidelėms neigiamoms temperatūroms. Dangų remontas šaltaisiais mišiniais plačiai paplitęs dėl paprastumo, mažesnių reikalavimų oro sąlygoms, mažesnių energetinių ir finansinių sąnaudų specialiai įrangai. Šaltas asfaltbetonis yra naudojamas kaip naujų dangų, išlyginamųjų sluoksnių įrengimui, kelių ir gatvių išplatinimui, sporto aikštelių ir pėsčiųjų takų dangų įrengimui. Darbo tikslas - šaltojo asfaltbetonio panaudojimo automobilių keliams galimybės, ištirti mišinių savybes ir gamybos technologijas, apžvelgti platesnes šaltojo asfaltbetonio panaudojimo galimybes, palyginti su užsienyje naudojamomis medžiagomis. Buvo palygintos Lietuvoje bei užsienyje gaminamų šaltųjų asfaltbetonių , asfaltbetonių mišinių sandaros savybės. Įvertintas ekonominis patrauklumas, paruošimo technika, darbų atlikimas.
With rapid intensification of road traffic and goods traffic, the following problems of roads and streets maintenance and their development emerge: fragmentation of pavements, deterioration of road traffic safety and situation of environment protection, increase of exploitation expenditures. . When repairing the road by a hot manner, the quality of the works is under the influence of weather conditions. When using cold mixes, it is possible to repair wet pavements, even if temperatures are mildly negative. The repair of pavements by cold mixes is prevailing due to its simplicity, lower requirements for weather conditions, and less energetic and financial expenditure for special equipment. The cold asphalt-concrete is usable for new pavements, for mounting of levelling layers, for broadening of roads and streets, for equipment of athletic fields and pavements for pedestrian pathways. The aim of the paper: to analyse possibilities of the cold asphalt-concrete usage for roads, to explore peculiarities and manufacture technologies of the mixes, to review wider possibilities of usage of the cold asphalt concrete, to compare with the materials usable in foreign countries. Structure features of the cold asphalt-concrete, asphalt mixes manufactured in Lithuania and abroad were compared. Economic desirability, technique of preparation, and performance of works were evaluated.