Automobilių evakuatoriaus traukos tyrimas
Transporto technologinių įrenginių katedra |
Baigiamajame magistro darbe atlikta mokslo darbų analizė, kuri susijusi su rato ir kelio sukibimu, buksavimu, slydimu ir kitais veiksniais, lemiančiais traukos jėgos dydį. Atlikti eksperimentiniai tyrimai, kurių metu ištirti veiksniai, lemiantys evakuatoriaus traukos jėgą ir rato sankibumą su keliu. Apdoroti eksperimento metu gauti duomenys ir nustatyti reikšmingiausi veiksniai, lemiantys evakuatoriaus traukos jėgą ir rato sankibumą su keliu.Sudarytas evakuatoriaus ir velkamo automobilio dinaminis modelis. Pateikiamos baigiamojo darbo išvados.Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, mokslo darbų analizė, eksperimentiniai tyrimai, automobilio matematinis modeliavimas, išvados, literatūros sąrašas.Darbo apimtis - 53 p. teksto be priedų, 37 iliustr., 17 lent., 24 bibliografiniai šaltiniai.Atskirai pridedami darbo priedai.
In this master thesis is performed a research studies analysis, which is related to the wheel and road grip, skid, slip and other factors underlying thrust force size. Tests were performed in a total of factors that determine the tow thrust and wheel traction. Processed experimental data and identifyed the most significant factors, which determining the thrust power and wheel traction.Made tow truck and towed vehicle dynamic model. The conclusions is presented.The work consists of 6 parts: introduction, analysis of scientific articles and studies, analysis of experimental studies, mathematical modeling of the car, conclusions, references.Work size - 53 p. text, 37 pictures, 17 tables, 24 bibliographic sources.Appendixes.