Lietuvos kelių transporto sektoriaus konkurencingumo tyrimas, taikant M.Porterio penkių jėgų modelį
Batarlienė, Nijolė | Recenzentas / Rewiewer |
Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Šimelis, Antanas | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baigiamajame magistro darbe yra nagrinėjamas Lietuvos kelių transporto sektoriaus konkurencingumas, taikant M. Porterio penkių jėgų modelį. Išnagrinėtas M. Porterio penkių jėgų modelis, kuriuo remiantis atliekami tyrimai. Analizuojamas Lietuvos kelių transporto sektorius. Darbe yra pateikiama kelių transporto sektoriaus dokumentinė ir statistinė analizė pagal M. Porterio penkias jėgas. Atliktas ekspertinis vertinimas ir pateikiami anketinės apklausos tyrimo rezultatai. Nustatyti pagrindiniai veiksniai, turintys įtakos Lietuvos kelių transporto konkurencingumui. Remiantis tyrimų rezultatais, pateiktas konkurencingumo gerinimo modelis. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius aspektus, pateikiamos baigiamojo darbo išvados ir siūlymai.Darbą sudaro: įvadas, konkurencingumo, M. Porterio ir Lietuvos kelių transporto sektoriaus literatūros apžvalga, Lietuvos kelių transporto sektoriaus konkurencingumo tyrimas taikant M. Porterio penkių jėgų modelį, konkurencingumo modelio gerinimas Lietuvos kelių transporto sektoriui, išvados. Darbo apimtis - 76 p. teksto, be priedų, 20 paveikslų, 14 lentelių, 66 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.
The final master's thesis examines the competitiveness of Lithuania's road transport sector using M. Porter's Five Forces Model. The study reviews the theoretical foundations of Porter's model as the basis for the research and provides an overview of the Lithuanian road transport sector. A documentary and statistical analysis of the sector is carried out according to the five competitive forces. Expert evaluations and a survey are conducted, presenting key empirical findings. The research identifies the main factors influencing the competitiveness of Lithuania's road transport sector and proposes a competitiveness improvement model based on the results. Following the theoretical and practical analysis, the thesis presents conclusions and recommendations.Structure: an introduction; a literature review on competitiveness, M. Porter's framework, and the Lithuanian road transport sector; a competitiveness analysis of the sector using the Five Forces Model; a proposed competitiveness enhancement model; and conclusions.Thesis consists of: 76 p. without appendixes, 20 pictures, 14 tables, 66 bibliographical entries. Work attachments are included separately.