Orlaivio paviršiaus pažeidimų vertinimas naudojant 3D skenavimo metodą
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamos 3D skenavimo metodo panaudojimo galimybės atliekant orlaivių paviršiaus pažeidimų vertinimą. Aptarti trimačių objektų formavimo ir taškų registravimo metodai. Galimi skenavimo būdai, naudojami įrenginiai. Atlikti bandymai skanuojant orlaivio C172 plokštumas, panaudojant fotogrametrijos ir lazerio trianguliacijos metodus. Aptarti naudotų metodų privalumai ir trūkumai. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius tyrimo rezultatus, pateikiamos baigiamojo darbo išvados ir siūlymai.Darbą sudaro 7 dalys: įvadas, literatūros apžvalga, skenerių ir jų pozicionavimo metodo parinkimas, tiriamoji dalis, rezultatų apibendrinimas, literatūros sąrašas, priedai. Darbo apimtis - 62 p. teksto be priedų, 49 iliustr., 3 lent., 27 bibliografiniai šaltiniai.Atskirai pridedami darbo priedai.
This master's thesis explores possibilities of 3D scanning method application for evaluation of aircraft surface. At the first part of the thesis discussed a 3D object formation and points registration methods. Possible scanning methods and used devices. Test were carried out by scanning aircraft C172 surfaces, using photogrammetry and laser triangulation methods. Discussed advantages and disadvantages of used methods. Based on the examination results final thesis conclusions and recommendations are formulated and provided at the ending of this thesis.Structure: introduction, literature review, selection of scanners and positioning method, exploratory part, conclusions and suggestions, references. Thesis consist of: 62 p. text without appendixes, 49 pictures, 3 tables, 27 bibliographical entries.Appendixes included.