Orlaivio važiuoklės amortizatorių tyrimai
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas lėktuvo ”Cessna 152” hidraulinio ir pneumatinio amortizatoriaus konstrukcija, veikimo principas. Darbas yra aktualus, nes lėktuvas „Cessna 152” yra plačiai naudojamas, o saugumas - vienas svarbiausių kriterijų analizuojant bei kuriant lėktuvus. Nusileidimo kokybė labai priklauso nuo orlaivio važiuoklės bei važiuoklės amortizatoriaus efektyvumo. Atlikus teorinius ir eksperimentinius tyrimus nustatyta kaip kinta pirmosios ir antrosios ertmių slėgiai, veikianti jėga, bei kaip šiuos parametrus keičia trinties jėgos pasikeitimas. Darbą sudaro 5 dalys: įvadas, literatūros analizė, amortizatoriaus teoriniai ir eksperimentiniai tyrimai, išvados, literatūros sąrašas. Darbo apimtis 64 p. teksto be priedų, 38 iliustr., 5 lent., 55 bibliografiniai šaltiniai.
In master thesis analizes of the hydraulic and pneumatic shock absorber of the Cessna 152 aircraft. This topic is important because the Cessna 152 is very popular in the world and safety of aviation realy important. The quality of the descent is highly dependent on the efficiency of the aircraft landing gear and landing gear shock absorber. After performing theoretical and experimental investigations, it was found that pressures of the cavities change and how these parameters are changed by a change in the friction force.Thesis consist of: 64 p. text without appendixes, 38 pictures, 5 tables, 55 bibliographical entries.