Krovininių automobilių stabdymo parametrų analizė
Kurtinas, Vitalijus | Automobilių transporto katedra |
Šiame darbe atliktas vilkikų bei jų priekabų stabdžių sistemų tiriamasis darbas su ABS/EBS. Nagrinėjamas sunkvežimių ir jų priekabų stabdžių sistemų efektyvumas, esant skirtingomis stabdymo sąlygoms. Eksperimentiniame tyrime buvo nagrinėjami tokie parametrai: stabdžių sistemos slėgių augimo laikas, stabdžių sistemos efektyvumas, esant skirtinga sąstato apkrova, diagnostinių priemonių įvairumas siekiant nustatyti gedimus, vilkiko ir puspriekabės stabdžių sistemų suderinamumas. Stabdžių sistemų gedimams analizuoti sudaromas modelis. Darbą sudaro 4 skyriai: Krovininių automobilių stabdžių sistemos su ABS ir kitų sistemų įtaka automobilio stabdymui, krovininių automobilių stabdžių sistemų efektyvumo vertinimo kriterijai, eksperimentiniai tyrimai, matematinės statistikos modelio sudarymas stabdžių su ABS gedimams analizuoti. Darbo apimtis 73 p. teksto be priedų, 31 iliustr., 12 lent., 39 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.
The reasearch of trucks and semitrailers functionality with ABS/EBS braking systems is presented in this work. Also the results of braking efficiency of the trucks and semitrilers with different braking situations are presented. By way of experiments and afterwards estimated the main motional parameters were distinguished - reaction braking pressures, braking efficency with different loads, the variety of diagnostic to check system functionality, breakages mathematical model formation and result conclution.Structure: introduction, trucks brakes with ABS and auxiliary systems influence in braking, Trucks brake systems efficency estimation criterion, experimental part, creating statistical mathematical model of brakes breakages, conclusions and suggestions, bibliography, references. Thesis consist of: 73 p. text without appendixes, 31 pictures, 12 tables, 39 bibliographical entries. Appendixes included.