Geležinkelio eismo valdymo sistemų kontrolės ir diagnostikos funkcijų tyrimas
Gikas, Romanas | Automatikos katedra |
Pagrindinis magistro tiriamojo darbo tikslas - susipažinti su šiuo metu naudojamomis eismo valdymo sistemomis bei pateikti ir aprašyti struktūrines eismo valdymo sistemų schemas, daugiau dėmesio skirti kontrolės ir diagnostikos funkcijų analizei. Darbe aptariamos eismo valdymo sistemų schemos, sisteminiai blokai, specifinė įranga ir įrenginiai. Taip pat pateikti sinergijos principu veikiančių eismo valdymo kontrolės ir diagnostikos sistemų pavyzdžiai. Siekiant magistro tiriamojo darbo tikslų, įvykdytos šios užduotys:- Aprašytos šiuo metu Lietuvos geležinkeliuose naudojamos eismo valdymo sistemos;- Pateikta sustambinta eismo valdymo sistemos schema;- Pagal pateiktą schemą aprašyti struktūriniai vienetai ir jų atliekamos funkcijos;- Eismo valdymo sistemoms pateikti taikomi saugotvarkos reikalavimai;- Ištirti gedimai;- Aprašytos eismo valdymo sistemos vykdomų kontrolės ir diagnostikos funkcijos;- Atsižvelgiant į tyrimo rezultatus, suformuotos išvados ir pasiūlymai.Analizuojant magistro tiriamojo darbo rezultatus, pateiktos šios išvados:- Perspektyvių naujos kartos eismo valdymo sistemų diegimas teigiamai veikia faktorius: saugumo, greitaveikos, papildomų funkcijų ir galimybių požiūriu. Tiriamajame darbe pateikiamas esamų ir diegiamų sistemų atliekamų funkcijų palyginimas, pagal kurį pastebimas akivaizdus skirtumas tarp senos ir naujos kartos įrangos (vidutiniškai iki 50 % praplečiamos funkcijos ir galimybės);- Kontrolės ir diagnostikos posistemių diegimas eismo valdymo sistemose suteikia daug privalumų, pradedant visapusišku sistemos aptarnavimo automatizavimu, iki gedimų prognozavimo ir prevencinių priemonių įgyvendinimo.Darbo apimtis - 68p. teksto, 20 paveikslų, 7 lentelės, 19 literatūros ir kitų šaltinių.
The main objective of Master's degree research work is to familiarize with traffic management systems which are used presently and submit and describe the structural schemes of traffic management systems, with additional emphasis put on the research of functions for control and diagnostic. Schemes of traffic management system, system blocks, specific equipment and devices are discussed in the research work. There are also submitted samples of traffic management control and diagnostic systems working by principle of synergy.In order to achieve objectives of Master's degree research work, the tasks are fulfilled as follows:- All traffic management systems used presently in Lithuanian railways are described;- A generalized scheme of traffic management system is submitted;- Structural units and their functions are described under the scheme;- Safety requirements that applied to traffic management systems are submitted;- Fault analysis is made;- Control and diagnostic functions performed by traffic management system are described;- Considering results of research, conclusions and proposals are formulated.Having analysed the results of Master's degree research work, the conclusions are submitted as follows:- Installation of a viable new generation traffic management systems has a positive effect on series of factors, in terms of safety, expedition, additional functions and opportunities. The research work includes a comparison of functions performed by systems existing and those under installing that allow perceive an obvious difference between the old and the new generation of equipment (features and capabilities are extended to 50 percent on average);- Installation of subsystem for control and diagnostic in traffic management systems renders a number of advantages, starting with thorough system service automation to fault prediction and implementation of preventive measures.A scope of the research work is 68 pages of text, 20 pictures, 7 tables, 19 literature and other sources.