Oro uostų ir oro linijų bendrovių partnerystės skatinimas
Vadybos katedra |
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamos oro uostų ir oro linijų bendrovių partnerystės problemos ir partnerystės vertinimo per kriterijus būtinumas. Siekiama išsiaiškinti kaip būtų galima pagerinti oro uostų ir oro linijų bendrovių suteikiamų paslaugų kokybę, didinti veiklos efektyvumą, gerinti finansinius rodiklius, užtikrinant aukštus saugos standartus. Išnagrinėti pagrindiniai aviacijos sektoriaus dalyviai ir pagrindžiamas partnerystės poreikis, atskleidžiant jos vaidmenį kiekvieno dalyvio atžvilgiu ir bendrai. Baigiamajame darbe nagrinėjama veiksnių ir kriterijų įvairovė, kuri lemia partnerystės tarp pagrindinių dalyvių aviacijos sektoriuje efektyvumą. Partnerių pasirinkimas grindžiamas kriterijais, gautais atliktus anketinę keleivių apklausą. Pagal gautus kriterijus, toliau partnerių pasirinkimas, pagrindžiamas remiantis TOPSIS metodu. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius partnerystės problemos skatinimo veiksnius, pateikiamos baigiamojo darbo išvados ir sukuriama siūlytina kriterijų sistema.Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, aviacijos sektoriaus specifika: sisteminis požiūris į valdymo objektą, tyrimo metodologija, oro uostų ir oro linijų bendrovių partnerystės veiksnių tyrimas, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 76 p. teksto be priedų, 21 iliustr., 7 lent., 101 bibliografinis šaltinis. Atskirai pridedami darbo priedai.
The final master thesis analyzes problems of partnership between airports and airlines and the necessity of evaluating the partnership through criteria. The aim is to find out how to improve the quality of services provided by airports and airlines, increase operational efficiency, improve financial performance, ensuring high safety standards. The key players in the aviation sector are examined and the need for partnership is substantiated, revealing its role for each participant and in general. The analytic part of the work examines the variety of factors and criteria that determine the effectiveness of partnerships between key players in the aviation sector. The selection of partners is based on the criteria obtained from the passenger survey. Based on the criteria obtained, the choice of partners is further justified based on the TOPSIS method. After analyzing the theoretical and practical factors of promoting the partnership problem, the conclusions of the final work are presented and the proposed system of criteria is created.Structure: introduction, specifics of the aviation sector: systematic approach to the object of management, research methodology, research of airport and airline partnership factors, conclusions and suggestions, references.Thesis consists of: 76 p. text without appendixes, 21 pictures, 7 tables, 101 bibliographical entries. Work appendixes are attached separately.