Hibridinės transporto priemonės eksploatavimo bekelės sąlygomis tyrimas
Bogdevičius, Marijonas | Recenzentas / Rewiewer |
Janutėnienė, Jolanta | Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Šiame baigiamajame darbe atlikta mokslinės literatūros apie hibridinių transporto priemonių pavarų technologijas apžvalga. Sudarytas tiesiaeigis automobilio judėjimo modelis. Remiantis kitų tyrėjų tyrimų rezultatais, siekta nustatyti, nuo ko priklauso riedėjimo pasipriešinimo varža, atlikti eksperimentinius tyrimus, taip pat, apskaičiuoti nagrinėjamo automobilio riedėjimo pasipriešinimo koeficientą ir jėgas ant skirtingų dangos paviršių. Sukalibruotas matematinis modelis bei apskaičiuota, kokios numatomos energijos sąnaudos arba nuvažiuojamas atstumas automobiliui važiuojant skirtingomis dangomis ir esant skirtingiems greičiams. Parengta viso darbo ataskaita ir pateiktos apibendrintos išvados.Darbo apimtis: 82 p. be priedų, 39 iliustacijos, 14 lentelių, 40 literatūros šaltinių. Atskirai pridedami darbo priedai.
In this final work, a scientific review of hybrid vehicle transmission technology is carried out. A linear motion model of the automobile is constructed. Based on the results of other researchers' studies, efforts were made to determine the factors affecting rolling resistance. Experimental tests were conducted to calculate the rolling resistance coefficient of the analyzed vehicle and the forces acting on different road surfaces.A calibrated mathematical model was developed, and the expected energy consumption or distance traveled by the vehicle under various road conditions and speeds was calculated. The entire report has been prepared, and summarized conclusions have been provided.Work scope: 82 pages excluding appendices, 39 illustrations, 14 tables, and 40 literature sources. Appendices are included separately.