Krovinių srauto iš Europos į Rusiją kelių transportu svyravimų tyrimas
Baigiamajame magistro darbe analizuojami krovinių srauto iš Europos į Rusiją kelių transportu svyravimai bei juos sukeliančios priežastys. Analitinėje-teorinėje dalyje pateikiamos teorinės krovinių srauto susiformavimo prielaidos bei veiksniai, lemiantys jo kitimą, analizuojama ir vertinama dabartinė krovinių srauto iš Europos į Rusiją situacija ekonominiu, politiniu-teisiniu ir sezoniniu aspektais. Nustatoma, kad Lietuvos transporto įmonės užima svarbų vaidmenį aptarnaujant minėtą srautą ir kad netolygumai smarkiai trikdo jų veiklą. Tiriamojoje dalyje atliekamas kompleksinis tyrimas, siekiant išsiaiškinti pagrindines krovinių srauto svyravimus sukeliančias priežastis. Padaroma išvada, kad krovinių srauto iš Europos į Rusiją suvaldyti neįmanoma, todėl įmonėms rekomenduojamas adaptacinis (prisitaikymo) elgesio modelis. Darbo pabaigoje pateikiamos baigiamojo magistro darbo išvados ir pasiūlymai. Darbą sudaro: įvadas, tyrimo objektas ir problemos aptarimas, analitinė-metodinė dalis, tiriamoji dalis, išvados ir pasiūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 66 p. teksto be priedų, 48 pav., 8 lent., 37 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.
The research on fluctuations in cargo flow from Europe to Russia by road transport is done in master thesis. Analytical-theoretical part presents the theoretical assumptions of cargo flow formation and factors behind the changes, analyses the current situation by economical, political and seasonal aspects. Identified that Lithuanian transport companies play an important role in serving mentioned flow ant that it's fluctuations greatly affects their activities. In research part a comprehensive study is carried out in order to define the main causes of cargo flow fluctuations. The conclusion is that there are no possibilities to control the freight flow between Europe and Russia and therefore the model of adaptation is offered for transport companies. Main findings and suggestions are provided at the end. Thesis structure: introduction, the object of research and discussion of problem, analytical-theoretical part, research part, conclusions, proposals, literature sources. Volume of paper - 66 pages, 48 illustrations, 8 tables, 37 references. Appendixes attached separately.