Automobilių važiavimo greičio mažinimo iškiliųjų inžinerinių priemonių efektyvumo Lietuvos keliuose tyrimas ir vertinimas
Zupka, Darijus |
Baigiamajame darbe nagrinėjamas iškiliųjų greičio mažinimo priemonių efektyvumas, vertinant oro taršą ir eismo įvykių pokytį. Darbą sudaro keturi skyriai. Pirmajame skyriuje analizuojama eismo saugumo Lietuvos automobilių keliuose situacija. Antrajame skyriuje apžvelgiamos iškiliųjų inžinerinių greičio mažinimo priemonių rūšys, tipai ir įrengimas. Trečiajame skyriuje atliekamas iškiliųjų inžinerinių automobilių važiavimo greičio mažinimo priemonių poveikio eismo saugumui tyrimas. Ketvirtajame skyriuje buvo atlikti transporto priemonių aplinkos taršos tyrimai iškiliųjų greičio mažinimo priemonių vietose ir gretimuose kelio ruožuose, suformuotos darbo išvados ir pasiūlyti sprendimai. Darbo apimtis - 85 puslapiai teksto be priedų, 47 iliustracijos, 30 lentelių, 17 bibliografiniai šaltinių.
AnnotationFinal Master's thesis analyses the efficiency of elevated speed reduction treatments assessing the air pollution and the change in the of traffic accidents. The thesis comprises of four chapters. In the first chapter the situation of traffic safety on Lithuanian motor vehicles roads is examined. The kinds, types and the installation of engineering elevated speed reduction treatments are reviewed in the second chapter. The third chapter researches the impact that engineering elevated speed reduction treatments have on the traffic safety. In the fourth chapter there is the analysis of environment pollution by the vehicles in the locations of elevated speed reduction treatments and in the neighbouring road stretches presented, thesis conclusions drawn and the solutions proposed. The thesis consists of 85 pages of text without the appendices, 47 figures, 30 tables, 17 bibliography sources.