Išmaniųjų transporto statinių konstrukcijų tyrimas
Statybos ekonomikos ir nekilnojamo turto vadybos katedra |
Atlikta sumaniųjų įrenginių ir su jais susiejamų technologijų, taikomų išsivysčiusių šalių tiltų konstrukcijose, mokslinė analizė. Išnagrinėti Lietuvos poreikiai ir reikalavimai sumaniųjų transporto statinių konstrukcijų taikymui bei vystymui, atsižvelgiant į turimus šalies resursus. Apibrėžtos strateginės sumaniųjų įrenginių ir technologijų taikymo metodų plėtros kryptys bei įdiegimo galimybės Lietuvoje. Įvertintos sumaniųjų konstrukcijų plėtros alternatyvos.Apžvelgti sumaniųjų įrenginių, naudojamų transporto statiniuose, sėkmingo taikymo pavyzdžiai. Analizė parodė, kad Lietuvos strateginis siekis, atsižvelgiant į šalies vidinės rinkos dydį bei nacionalinės statybos pramonės poreikius Europos bendruomenės kontekste, yra transporto statinių konstrukcijų būklės nuolatinio stebėjimo sistemų taikymas. Šių sistemų diegimas egzistuojančiuose ir naujai projektuojamuose transporto statiniuose yra viena efektyviausių priemonių, gebančių užtikrinti konstrukcijos eksploatacines savybes. Atskleista, kad sumaniųjų technologijų bei stebėsenos metodų taikymas neįmanomas be informacinių technologijų (ypač didelės apimties ir spartos duomenų srautų valdymo sistemų) vystymosi.Darbą sudaro trys dalys: įvadas, trys skyriai, išvados ir rekomendacijos bei literatūros šaltinių sąrašas.Darbo apimtis - 89 psl. teksto, 49 paveikslai, 4 lentelės, 51 bibliografinis šaltinis.
Study on smart structures (systems) and technologies used in built environment of developed countries and Lithuania was performed. Regarding to available resources of Lithuania needs and demands for application and development of smart transportation structures are presented. Strategic development of smart structures and technologies in Lithuania was analized.Review on the successful application examples of smart constructions in the transportation structures was conducted. Regarding to local built environment demands and economic resources, the performed analysis reveals that Lithuania's strategic development should be aimed at application of permanent structural health monitoring systems. Application of such systems, which are able to determine change in temperature, deformations (stresses) or structural shape could ensure reliable and rational long-term exploitation for existing as well as newly constructed transportation structures. It was also shown that application of the smart structures and technologies is unavailable without development of information technologies.Structure of the thesis: introduction, three chapters, conclusions and recommendations, and list of references.Thesis consists of 89 pages, 49 figures, 4 tables, 51 bibliographical entries.