Transporto srautų koordinuoto valdymo Šilo tilto prieigose tyrimas
Kenstavičius, Gvidas | Miestų statybos katedra |
Baigiamajame magistro darbe pateiktas transporto srautų koordinuoto valdymo Šilo tilto prieigose tyrimas. Baigiamajame darbe yra nagrinėjama transporto srautų koncentracijos padidėjimo Šilo tilto prieigose problema. Šio darbo pagrindinis tikslas yra optimizuoti šviesoforų darbą Vilniaus miesto Šilo tilto prieigose, siekiant sumažinti kelionės laiką, kuro sąnaudas, triukšmo ir taršos rodiklius. Tikslui įgyvendinti naudojamasi užsienio literatūra (vadovais, taisyklėmis, rekomendacijomis) ir kompiuterine programa Synchro Studio 7. Tikslui pasiekti sprendžiami uždaviniai: apskaičiuojami transporto srauto parametrai, nustatomos bei apibūdinamos eismo charakteristikos, pateikiami transporto sistemos optimizavimo variantai, atliekami apytikriai ekonominiai skaičiavimai. Panaudojus transporto srautų modeliavimo Synchro Studio 7 programą šviesoforų degimo laikas optimizuojamas priklausomai nuo srauto dydžio ir pasiskirstymo gatvių tinkle. Šviesoforų darbo pakeitimas yra vienas iš pigiausių variantų norint racionaliai pagerinti transporto srauto judėjimo kokybės lygį.Darbo apimtis: 52 puslapiai teksto be priedų, 9 lentelės, 35 paveikslai, 32 bibliografiniai šaltiniai.
In the present master thesis the analysis of the coordinated management of transport flows at the Šilas bridge approaches is presented. In the final thesis is considered the problem of increasing traffic flow concentration at the Šilas bridge approaches. The principle aim of the present study is to optimize the traffic light work in the city of Vilnius at the Šilas bridge approaches in order to reduce travel time, fuel consumption, noise and pollution rates. To reach the aim foreign literature (manuals, rules, guidelines) are applied and the computer program Synchro Studio 7 is used. In order to reach the aim ¬- following objectives are resolved: estimated traffic parameters, traffic characteristics are determined and described, transport system optimization variants are presented, economic calculation are made. The use of traffic flow simulation program Synchro Studio 7 optimizes traffic lights working time depending on the flow rate and distribution at the streets. The changing working plan of traffic lights is one of the cheapest variants for the rational level-of-service improvement.The volume of the paper is as follows: 52 pages of text without appendices, 9 tables, 35 figures, 32 references.